VAT dla przewoźników niezgodny z prawem unijnym

Komisja Europejska wniosła do Trybunału Sprawiedliwości UE wniosek o stwierdzenie, że poprzez nałożenie ryczałtowego VAT na zagranicznych przewoźników (mających siedzibę lub stałe miejsce prowadzenia działalności lub miejsce zamieszkania albo pobytu poza terytorium kraju), Polska naruszyła zobowiązania wynikające z dyrektywy w sprawie wspólnego systemu podatku od wartości dodanej. Trybunał podzielił opinie Komisji we wczorajszym wyroku (sprawa C-311/09).

Według Komisji kwota podatku wynikająca z polskiego systemu VAT ustalana jest za pomocą metody ryczałtowej i wynosi dla każdej z podróżujących osób 7 proc. kwoty 285 zł. Kwota ta, pomnożona przez liczbę pasażerów danego autobusu, uważana jest za kwotę VAT należnego z tytułu usług wykonanych na rzecz pasażerów autobusu na danej trasie. Powołując się na orzecznictwo Trybunału, Komisja stwierdziła, że polski system, ustalając we wszystkich przypadkach kwotę 285 zł jako podstawę opodatkowania, nie uwzględnia rzeczywistej odległości pokonywanej w Polsce przez autobus.

Zbigniew Liptak, starszy menedżer w Ernst & Young, uważa wyrok za kolejny dowód na opieszałość polskiego ustawodawcy przy dostosowywaniu prawa krajowego do wymagań dyrektyw unijnych. W analizowanej sprawie nie było wątpliwości co do istnienia niezgodności polskich przepisów z regulacjami wspólnotowymi.

- Nawet przedstawiciele Polski przyznawali przed Trybunałem, że podjęte zostały prace legislacyjne w celu zaprzestania naruszania dyrektywy - zauważa Zbigniew Liptak.

Ewa Matyszewska

ewa.matyszewska@infor.pl