OECD proponuje wyższy podatek od diesli i aut firmowych
Organizacja Współpracy Gospodarczej i Rozwoju sugeruje podwyższenie stawek akcyzy od oleju napędowego. Chce również skończyć z uprzywilejowaniem samochodów służbowych w krajach, w których się stosuje takie preferencje
Raport OECD (jej członkiem jest również Polska) wskazuje kilka powodów rosnącego zanieczyszczenia środowiska dwutlenkiem węgla w krajach rozwiniętych. Ale koncentruje się na dwóch: niższym opodatkowaniu oleju napędowego w stosunku do benzyny i zbyt niskim poziomie obciążeń dla samochodów służbowych. Urzędnicy OECD zwracają uwagę na to, że popularne diesle są znacznie groźniejsze dla środowiska niż samochody napędzane benzyną. Należałoby też zniechęcać kierowców do kupowania aut, a zachęcać do korzystania z komunikacji zbiorowej - twierdzi OECD.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.