Francja elegancjaObawiam się, że mój żywot recenzenta motoryzacyjnego dobiega końca. Niebawem nie będę miał co robić, a miejsce, w którym dziś czytacie moje teksty, wypełni ktoś inny. Prawdopodobnie będzie to Magda Gessler. Pierwsza kucharka RP pisze już wszędzie, tańczy, recytuje, udziela rad psychologicznych i tylko czekać, jak zobaczymy ją na deskach teatru albo w balecie Bolszoj. Ja zniknę, bo po prostu nie będę miał o czym pisać. A to dlatego, że nowoczesne samochody są tak dopracowane, że coraz trudniej znaleźć w nich jakiekolwiek poważne mankamenty.Łukasz Bąk•28 czerwca 2018
ManipulatorPrzyczyną 80 proc. wypadków samochodowych jest nadmierna prędkość. Tak przynajmniej twierdzi policja. Kompletnie się z tą tezą nie zgadzam. Powiem więcej - do 80 proc. wypadków dochodzi z tego powodu, że jeździmy zbyt wolno. I jestem pewien, że gdybyśmy mogli zasuwać po autostradach czy ekspresówkach 180 - 200 km/h, wypadków byłoby mniej. Oto dlaczego - nowoczesne samochody są tak doskonałe, że jazda nimi z prędkościami rzędu 100 - 140 km/h jest relaksująca jak tajski masaż. Włączasz aktywny tempomat, rozsiadasz się w fotelu obitym cielęcą skórą, w oparcie którego wbudowano tysiąc silniczków masujących plecy, i zapominasz, że jedziesz autem. Zasypiasz. Budzisz się dopiero następnego dnia w szpitalu.Łukasz Bąk•28 czerwca 2018
Osiem i już wystarczy. Francja chce wygranejCzy Andrij Szewczenko wystarczy na głodnych sukcesu trójkolorowych?Paweł Hochstim•28 czerwca 2018
Pracodawca z ludzką twarząNazwisko byłego wiceministra gospodarki i pracy w rządzie Marka Belki jest coraz bardziej znane Polakom. Popularność ta rośnie wraz z emocjami, jakie wzbudza dyskusja o wydłużeniu wieku emerytalnego m.in. na posiedzeniach zespołu ds. prawa pracy i układów zbiorowych Komisji Trójstronnej. Jacek Męcina jest jego przewodniczącym i to w dużej mierze od jego zdolności mediacyjnych zależy, czy rząd, związki zawodowe i pracodawcy znajdą wspólne rozwiązanie problemuMariusz Mosiołek•27 czerwca 2018