Nowe inwestycje kolejowe dla portów w Trójmieście
Polskie Linie Kolejowe oraz Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. podpisały 14 listopada porozumienie w sprawie rozbudowy infrastruktury dostępowej do głębokowodnych terminali przeładunkowych Portu Gdańsk na wyspie Stogi. Jak podkreślono, planowana inwestycja jest strategiczną dla rozwoju portu i polskiej gospodarki, ma również znaczenie dla bezpieczeństwa państwa.
Celem współpracy jest w pierwszej kolejności opracowanie studium wykonalności (I etap w latach 2026–2027), a następnie rozpoczęcie w 2028 r. prac nad dokumentacją projektową (II etap), której przygotowanie umożliwi w perspektywie do 2034 r. rozpoczęcie realizacji inwestycji (III etap), zakładającej modernizację istniejących linii kolejowych, ich elektryfikację, budowę nowych odcinków.
W 2024 r. Port Gdańsk obsłużył ponad 355 tys. wagonów kolejowych (liczba dotyczy wyłącznie kontrahentów ZMPG). Cały transport kolejowy, wyprowadzający ruch z głębokowodnej części portu, odbywa się za pomocą jednego mostu. Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk, wielokrotnie podkreślała potrzebę budowy drugiego mostu lub tunelu prowadzącego na wyspę portową. Zlokalizowane tam specjalistyczne terminale głębokowodne odpowiadają za ponad 80 proc. przeładunków.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.