Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo
Infrastruktura

Euro 2012: opóźnione inwestycje w lotniska

29 czerwca 2018
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty

Do obsługi zwiększonego ruchu lotniczego podczas mistrzostw Europy w piłce nożnej na razie przygotowana jest tylko Warszawa

Spośród czterech miast, które za niespełna trzy lata mają przyjąć piłkarzy i kibiców, w trzech są opóźnienia w realizacji inwestycji na lotniskach.

- W czasie wizyty Petera Hampsona, przedstawiciela UEFA, przed tygodniem, okazało się, że niektóre projekty lotniskowe są opóźnione - przyznał w rozmowie z DGP Tomasz Szymczak, koordynator spółki PL.2012 ds. lotnisk.

Nie chciał jednak wskazać dokładnie, które z lotnisk mają problemy. Mówi, że jedynie Warszawa i Wrocław uzyskały pochlebne oceny przedstawiciela UEFA.

Jak ustalił DGP, największe problemy są w Gdańsku. Tamtejszy projekt modernizacji lotniska ma już przynajmniej pół roku opóźnienia. Spółka zarządzająca portem lotniczym wciąż nie wie, kto zbuduje dla niej terminal pasażerski, drogę kołowania oraz dwie płyty postojowe. Zarząd spółki nie ma również spiętego finansowania na projekt wyceniany na ponad 400 mln zł.

Adam Skonieczny, kierownik ds. marketingu PL Gdańsk, zapewnia jednak, że ostatecznie finansowanie projektu zostanie zamknięte w grudniu.

- Oczekujemy, że zapadnie pozytywna decyzja komitetu kredytowego Europejskiego Banku Inwestycyjnego i Nordic Investment Group, które mają finansować projekt w jednej trzeciej. W pozostałej części mamy zapewnione finansowanie od akcjonariuszy oraz ze środków unijnych - mówi Adam Skonieczny.

Twierdzi on także, że w listopadzie i grudniu będą znani wykonawcy budowlani. Obecnie spółka oczekuje na ostateczne propozycje cenowe ze strony oferentów.

Jednak nieoficjalnie wiadomo, że z ofertami mieszczącymi się w kosztorysie może być problem. Jak twierdzi anonimowo osoba blisko związana z tym portem lotniczym, firmy budowlane już poinformowały, że nie zrealizują inwestycji za takie pieniądze, jakimi dysponuje Gdańsk. Dlatego, żeby zmieścić się w kosztorysie, zmniejszono projekt terminalu o jedną trzecią. Zamiast planowanych sześciu rękawów zbudowane zostaną najwyżej cztery, a i tak nie wiadomo, czy wystarczy pieniędzy.

- Trudno komentować tego typu informacje. Czy tak jest, okaże się, gdy otrzymamy wszystkie oferty cenowe - mówi Adam Skonieczny.

@RY1@i02/2009/216/i02.2009.216.166.001a.001.jpg@RY2@

Polskie lotniska w 2012 roku

Cezary Pytlos

cezary.pytlos@infor.pl

Dziękujemy za przeczytanie artykułu!
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.