Program budowy autostrad zostanie zrealizowany zgodnie z harmonogramem na Euro 2012

Wraz z pojawieniem się pierwszych skutków globalnego spowolnienia gospodarczego w Ministerstwie Infrastruktury przygotowano projekt zmian w systemie finansowania Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2008-2012. Zmiany, które wprowadzono, uelastyczniają model finansowania dróg krajowych. Jednocześnie zapewniają efektywne wykorzystanie w Programie środków finansowych z budżetu Unii Europejskiej przewidzianych na realizację inwestycji w zakresie dróg o najwyższym standardzie, a także koncentracji w ramach Krajowego Funduszu Drogowego wszystkich środków przeznaczonych na inwestycje drogowe. Inwestycje drogowe istotne dla organizacji Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej Euro 2012 zostały wymienione w "Harmonogramie przedsięwzięć infrastrukturalnych związanych z organizacją UEFA Euro 2012" - Masterplan. Przewiduje się, że wszystkie inwestycje ujęte w tym harmonogramie będą zrealizowane do roku 2012, chodzi głównie o autostrady i drogi ekspresowe.

Większość projektów budowy autostrad i modernizacji dróg ekspresowych będzie realizowana dzięki współfinansowaniu ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego i Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 (POIiŚ).

Głównym celem POIiŚ jest zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy jednoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej. Na realizację programu na lata 2007-2013 zostanie przeznaczone ponad 37 mld euro, co stanowi ponad 40proc. całości środków polityki spójności dla Polski. Ze środków Unii Europejskiej będzie pochodziło ok. 28 mld euro. POIiŚ stanowi więc największe źródło finansowania inwestycji transportowych w Polsce. Efektem realizacji Programu w sektorze transportu drogowego będzie wybudowanie do 2012 roku kilkuset kilometrów nowych odcinków autostrad oraz wybranych odcinków dróg ekspresowych.

W ramach tego programu powstaną również obwodnice miast oraz przebudowie poddane zostaną wybrane odcinki dróg znajdujących się w sieci TEN-T (Trans-European Network for Transport) oraz dróg krajowych. GDDKiA jest beneficjentem w ramach VI i VIII osi priorytetowej POIiŚ. Głównym celem priorytetu VI - drogowa i lotnicza sieć TEN-T - jest poprawa dostępności komunikacyjnej Polski i połączeń międzyregionalnych poprzez rozwój drogowej i lotniczej sieci TEN-T. W wyniku realizacji tego priorytetu zostanie utworzona sieć sprawnych połączeń transportowych, służących intensyfikacji wymiany handlowej na rynku Unii Europejskiej, nastąpi ekonomiczny rozwój regionów, poprawa dostępności do głównych aglomeracji miejskich w Polsce oraz poprawa bezpieczeństwa w transporcie. Priorytet VIII to bezpieczeństwo transportu i rozwój krajowych sieci transportu. Celem realizacji tego priorytetu jest poprawa stanu bezpieczeństwa w transporcie drogowym oraz dostępności komunikacyjnej Polski i drogowych połączeń międzyregionalnych, położonych poza siecią TEN-T. W ramach tego priorytetu wspierany będzie również rozwój Inteligentnych Systemów Transportowych. Dzięki udziałowi w POIiŚ zostaną zrealizowane m.in inwestycje na odcinkach: autostrady A1: Toruń-Stryków (ok.144 km) oraz Pyrzowice-Sośnica (ok.44 km), autostrady A2 Warszawa (węzeł Lubelska) - Siedlce (w tym autostradowa obwodnica Mińska Mazowieckiego), autostrady A4 Szarów-Tarnów (ok.57 km), Tarnów-Rzeszów (ok.78 km) i Rzeszów-Korczowa (ok.88 km), A18 Olszyna-Golnice (ok.71 km). W tym także m.in. odcinka drogi ekspresowej S1 Kosztowy-Bielsko-Biała (ok. 30 km), oraz od dawna oczekiwanej obwodnicy Warszawy na odcinku drogi ekspresowej S2 (Południowa Obwodnica Warszawy) od węzła Konotopa (połączenie z autostradą A2) do węzła Puławska oraz odcinka drogi S79 (węzeł Marynarska - węzeł Lotnisko), łącznie o długości 20 km.

Przetargi ogłoszone w 2008 r. (w trakcie procedury przetargowej)

● Łącznie: 209,03 km

● Autostrady: 56,80 km

● Drogi ekspresowe: 146,1 km

● Obwodnice: 6,13 km

Przetargi ogłoszone w 2009 r. (w trakcie procedury przetargowej)

● Łącznie: 644,69 km

● Autostrady: 440,3 km

● Drogi ekspresowe: 147,79 km

● Obwodnice: 56,6 km

Źródło GDDKiA

W 2009 roku oddane do ruchu będzie:

● 248,7 km dróg, w tym:

● 88,9 km autostrad:

1. A1 - węzeł Sośnica - 2,2 km

2. A1 - Sośnica-Bełk - 15,4 km

3. A4 - Zgorzelec-Wykroty-Krzyżowa - 51,4 km

4. A4 - Kraków-Szarów wraz z drogą S7 Bieżanów-Christo Botewa - 19,9 km

● 157,1 km dróg ekspresowych i obwodnic

@RY1@i02/2009/202/i02.2009.202.165.0004.001.jpg@RY2@

Drogi planowane do oddania w kolejnych latach

Beata Trochymiak