Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo
Infrastruktura

Nowe wymagania powinny poprawić bezpieczeństwo lotnisk

Ten tekst przeczytasz w 3 minuty

Od 29 września 2010 r. zaczną obowiązywać nowe przepisy dotyczące ochrony przeciwpożarowej lotnisk, a także wymagań technicznych, jakie powinno spełniać ogrodzenie portu lotniczego.

Zmiany w rozporządzeniu ministra infrastruktury w sprawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych wprowadzono na podstawie ustawy - Prawo lotnicze. Zgodnie z nowymi regulacjami kategorię ochrony przeciwpożarowej lotniska wyznacza się na podstawie długości całkowitych oraz maksymalnych szerokości kadłubów największych samolotów lub na podstawie całkowitych długości śmigłowców wykonujących operacje lotnicze na danym lotnisku.

Niższą kategorię ochrony przeciwpożarowej lotniska niż ustalona zgodnie ze wspomnianymi przepisami będzie można wyznaczyć, jeżeli przewiduje się okresy jego zmniejszonej aktywności. Jednakże tak wyznaczona kategoria nie może być niższa niż kategoria wymagana dla największych statków powietrznych wykonujących operacje lotnicze na danym lotnisku w okresach zmniejszonej aktywności, niezależnie od liczby operacji.

Port lotniczy powinien być ogrodzony. Ogrodzenie natomiast powinno spełniać określone wymagania techniczne. Powinno być wykonane z metalowych paneli drucianych, siatkowych lub rozciągniętych metalowych siatek drucianych, o grubości drutu nie mniejszej niż 2,5 mm, których minimalna wysokość powinna być nie mniejsza niż 180 cm, nie wliczając w to umieszczonej nad nim zwyżki wykonanej z minimum trzech rzędów drutu kolczastego lub drutu ostrzowego. Całkowita wysokość ogrodzenia, liczona od powierzchni gruntu, powinna wynosić w każdym jego punkcie minimum 2,44 m, włącznie ze zwyżkami z drutu kolczastego lub drutu ostrzowego.

W przypadku osadzenia ogrodzenia nad podmurówką całkowita wysokość prześwitu pomiędzy gruntem lub podmurówką i dolną krawędzią metalowego panelu drucianego lub siatkowego, lub rozciągniętej metalowej siatki drucianej wynosić może maksymalnie 20 cm.

Wokół ogrodzenia powinna być zapewniona całkowicie wolna przestrzeń o szerokości minimum 3 m po jego obu stronach - w celu zapewnienia możliwości jego skutecznego obserwowania i patrolowania. Ponadto wokół ogrodzenia po jego wewnętrznej stronie powinna być poprowadzona droga patrolowa pozwalająca na systematyczne dokonywanie jego oglądu z pojazdu samochodowego.

Krzysztof Tomaszewski

Rozporządzenie ministra infrastruktury z 31 sierpnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie klasyfikacji lotnisk i rejestru lotnisk cywilnych (Dz.U. nr 169, poz. 1140).

Dziękujemy za przeczytanie artykułu!
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.