Turystów przewiezie nawet Królewska Marynarka Wojenna

Wielka Brytania zastanawia się, jak z zagranicznych urlopów, głównie z Hiszpanii, ściągnąć do domów ponad 150 tys. Brytyjczyków. Na posiedzeniu sztabu antykryzysowego Cobra padła propozycja wykorzystania w ewakuacji turystów okrętów wojennych.

W deficytowych na co dzień pociągach Eurostar z Brukseli i Paryża do Londynu nie ma już wolnych miejsc na najbliższy piątek i sobotę. W ekspresowym tempie sprzedaż zwiększają także szybkie koleje we Francji i Hiszpanii, które nawet na co dzień konkurują z liniami lotniczymi komfortem i czasem przejazdu. Rosyjskie Koleje Żelazne od początku weekendu zwiększyły liczbę wagonów w składach z Moskwy oraz Sankt Petersburga do m.in. Pragi i Warszawy.

Na zamkniętym niebie nad Europą korzystają także PKP Intercity.

- W niektórych pociągach z Warszawy do Berlina i Amsterdamu przez Kolonię, która jest doskonale skomunikowana z całą Europą, nie ma już miejsc - mówi nam Paweł Ney z PKP Intercity.

Spółka chce wykorzystać kłopoty firm lotniczych. W ubiegłym roku pociągi międzynarodowe woziły głównie powietrze i liczba pasażerów spadła aż o 30 proc.

Żeby sprzedać więcej biletów, przewoźnik do składów dołącza dodatkowe wagony. Ułatwił także kupno biletów. Na dworcach w Warszawie, Krakowie i Poznaniu uruchomiono dodatkowe kasy. Na razie nie będzie jednak dodatkowych pociągów. PKP IC tłumaczą to skomplikowanymi procedurami.

Klientów tysięcy odwołanych lotów przejmują także przewoźnicy autokarowi.

- Wynajmujemy zdecydowanie więcej autokarów. Jest bardzo duże zainteresowanie - mówi Ewa Miłosz z Europa Express.

Eksperci uważają, że boom na pociągi i autokary jest tylko chwilowy.

- Na średnich i dłuższych dystansach koleje i przewoźnicy autokarowi nie są w stanie konkurować z samolotami - mówi Marcin Kamola, analityk Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.

Na lotniczym kryzysie korzystają także przewoźnicy promowi. W biurze Polferries, który pływa do Szwecji i Danii, usłyszeliśmy, że jest bardzo duże zainteresowanie, głównie ze strony powracających do domu skandynawskich turystów, ale też Polaków podróżujących w interesach.

Maciej Szczepaniuk