Zabraknie kruszywa na budowę dróg

Na początku 2012 r. może brakować niektórych typów kruszyw do budowy dróg.

- Taki będzie efekt wzrostu zapotrzebowania na kruszywa do produkcji nawierzchni - mówi Aleksander Kabziński, prezes Polskiego Związku Pracodawców Producentów Kruszyw.

Czeka nas spiętrzenie inwestycji przed mistrzostwami Euro 2012, co będzie się wiązało z dużym zapotrzebowaniem na ten materiał.

Do realizacji inwestycji infrastrukturalnych przeznaczonych jest około 30 proc. produkowanych w Polsce kruszyw, które są głównie wydobywane na Dolnym Śląsku i w województwie świętokrzyskim. Jego ceny od dłuższego czasu rosną, ale braków na rynku do tej pory nie było. Mogą się one pojawić przed zimą, gdy drogowcy będą potrzebowali kruszyw na warstwę wiążącą drogi, by zabezpieczyć podbudowę drogi przed śniegami i mrozami, oraz na początku 2012 roku, gdy wykonawcy zaczną zwozić materiały na plac budowy przed położeniem nawierzchni. Zwiększony popyt jest związany nie tylko z planami budowy i rozbudowy sieci autostrad i dróg szybkiego ruchu, ale też z inwestycjami drogowymi realizowanymi przez samorządy. Według danych Ministerstwa Infrastruktury pod koniec maja w budowie i przebudowie było 1425 km dróg krajowych. W przypadku tras lokalnych prace trwają na odcinkach długości ponad 2,1 tys. km.

Rg, pap