Tracimy w korkach 4 mld zł

Badanie bazowało na pomiarach rzeczywistych prędkości pojazdów w ruchu miejskim zebranych przez system GPS. Na tej podstawie powstały bardzo precyzyjne mapy natężenia ruchu w największych polskich aglomeracjach. Widać na nich jak na dłoni, gdzie regularnie tworzą się nawiększe zatory. Najgorzej w tym zestawieniu wypada Warszawa, gdzie w godzinach szczytu na odcinku 10 km kierowca traci średnio 13 - 15 minut. Jeśli zsumować te opóźnienia w skali miesięcznej, statystyczny mieszkaniec stolicy traci w nich prawie dziewięć i pół godziny. W innych dużych miastach wcale nie jest lepiej. Gdańszczanin musi się na tej samej trasie liczyć z miesięczną stratą ponad sześciu godzin, wrocławianin stoi przez siedem i pół, a mieszkaniec Krakowa przez dziewięć i pół godziny. Dobrze wypadają tylko Katowice (nieco ponad trzy godziny). Ta wyliczanka wiąże się nie tylko z frustracją kierowców, ale także realnymi stratami dla gospodarki.

- Weźmy pod uwagę tylko koszt alternatywny, czyli ekonomiczne korzyści, które każdy aktywny zawodowo Polak mógłby zarobić, gdyby nie stał w tym czasie w korku. Łączna strata dla mieszkańców siedmiu miast sięga 16 mln złotych dziennie, co daje kwotę 4,2 mld złotych rocznie - uważa Rafał Antczak, wiceprezes Deloitte.

Antczak dodaje, że nawet jeśli odliczyć od tego koszty wyższego zużycia paliwa, co z powodu podatku nałożonego na benzynę daje wyższe dochody do budżetu, to i tak realna strata dla całej polskiej gospodarki sięgnie 3,7 mld zł rocznie.

@RY1@i02/2011/009/i02.2011.009.000.002a.001.jpg@RY2@

Ile czasu tracą w korkach mieszkańcy polskich aglomeracji (miesięcznie na trasie 10km) i jaki jest tego koszt dla gospodarki

Rafał Woś