Za głęboki podział PKP

Andrzej Massel, wiceminister transportu, uważa, że podział PKP na spółki poszedł zbyt daleko, a relacje między nimi mogą utrudniać sprawne prowadzenie inwestycji. Ale powrót do stanu sprzed podziału z 2000 r. nie jest możliwy. Według Massela sposobem na usprawnienie kolei może być skonsolidowanie działalności związanej z infrastrukturą wokół PKP PLK. Teraz PKP PLK zarządzają siecią torów, PKP zajmują się dworcami, ale bez peronów i przejść na nie, częścią zapleczy przeładunkowych zarządza PKP PLK, a częścią PKP Cargo. Prąd do sieci trakcyjnej dostarcza PKP Energetyka.