Dziennik Gazeta Prawana logo

Wojskowe transporty mogą zatkać kolej

6 października 2025
Ten tekst przeczytasz w 4 minuty

Leszczyński: Separacja ruchu cargo od pasażerskiego to strategiczna konieczność. To inwestycja, która ma zabezpieczyć kraj na czas wojny

W Niemczech podniesiono alarm, że ich sieć kolejowa nie jest w stanie zapewnić płynnego przerzutu wojsk na wschodnią flankę NATO. Jak wygląda sytuacja po naszej stronie granicy?

Rafał Leszczyński, prezes KZN Bieżanów, członek zarządu Izby Gospodarczej Transportu Lądowego
Rafał Leszczyński, prezes KZN Bieżanów, członek zarządu Izby Gospodarczej Transportu Lądowego

Według najnowszych danych aż 54 proc. linii kolejowych w Polsce to linie jednotorowe. Dodatkowo na ok. 9 tys. km linii kolejowych mamy ograniczenia przepustowości ruchu z różnych przyczyn. Ostatnio generałowie zaczęli mówić, że masowy przewóz wojsk z zachodu na flankę wschodnią będzie właściwie nierealny. Będzie trwał wiele tygodni. A to dopiero początek, bo trzeba pamiętać, że równocześnie trzeba by prowadzić, także przy użyciu kolei, ewakuację ludności. W naszej sytuacji, jeśli dojdzie do wojny, wojskowe potrzeby całkowicie zablokują transport kolejowy.

Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.