Przewozowa gra w kotka i myszkę

Jedna z firm straciła uprawnienia do wykonywania transportu drogowego w zakresie pośrednictwa przy przewozie osób po trwającym od jesieni 2022 r. postępowaniu administracyjnym. – Przedsiębiorca złożył wniosek o ponowne rozpatrzenie sprawy. Sprawa jest w drugiej instancji – mówi rzeczniczka GITD Monika Niżniak. Odwołanie bada biuro prawne inspekcji i powinno zostać rozpatrzone w ciągu kilkunastu dni. GITD konsekwentnie nie ujawnia, o jaką firmę chodzi. Nam udało się potwierdzić, że sprawa dotyczy Bolta.

Według GITD powodem decyzji miało być zlecanie wykonywania przewozów firmom i przedsiębiorcom, którzy nie posiadali stosownych licencji. Zarzutów było jednak więcej. Wylicza je znający sprawę Tadeusz Stasiów, prezes Samorządnego Związku Zawodowego Taksówkarzy RP. – To np. niezgodne z prawem użytkowanie aplikacji do rozliczania za przewozy. To też zatrudnianie kierowców na lewo, czyli np. na jedną szesnastą etatu, podczas gdy faktycznie jeżdżą oni niemal przez całą dobę. Wśród zarzutów jest również niezgłaszanie pracowników do żadnego urzędu – mówi Stasiów. Dodaje, że nawet jeśli cofnięcie licencji uprawomocni się, to i tak Bolt nadal będzie zapewne świadczył usługi, bo będzie pośredniczył w przewozach poprzez inną spółkę. Bolt latem 2022 r. założył nowy podmiot, Bolt Ride sp. z o.o. Zaczął on działać równolegle do dotychczasowej firmy Bolt Services. Spółka w odpowiedzi na pytania DGP nie przyznała, że GITD prowadził postępowanie wobec niej. – Działamy w Polsce w oparciu o ważną licencję pośrednika w przewozie osób taksówką – zaznacza tylko Martyna Kurkowska, rzeczniczka Bolta w Polsce.