Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo
Infrastruktura

Podróżni płacą za brak konkurencji

13 stycznia 2022
Ten tekst przeczytasz w 8 minut

Nawet kilkudziesięcioprocentowe podwyżki cen biletów wprowadza na niektórych trasach PKP Intercity. Nie zawsze można się przesiąść na tańsze pociągi samorządowe

bazowa-cena-za-przejazd-pendolino-z-warszawy-do-krakowa-to-obecnie-169-zl-37340953.jpg
Bazowa cena za przejazd Pendolino z Warszawy do Krakowa to obecnie 169 z

Aż o 70 proc. - z 15,90 zł do 27 zł wzrosły ceny biletów PKP Intercity na popularnej trasie z Krakowa do Katowic. Ponad 30 proc. wynoszą podwyżki np. na pociągi Warszawa - Łódź (41 zł zamiast 31 zł), Wrocław - Poznań (49 zł zamiast 37,90 zł) czy z Trójmiasta do Olsztyna (52 zł zamiast 39,90 zł). PKP Intercity likwiduje promocyjny Bilet taniomiastowy. Zmiana taryfy przewoźnika oznacza podwyżki cen średnio o kilkanaście procent.

Likwidacja promocyjnych biletów na popularnych trasach między sąsiadującymi aglomeracjami budzi kontrowersje. PKP Intercity tłumaczy, że rozwiązanie wprowadzono na czas remontów torów, które powodowały wydłużony czas jazdy i po zakończeniu robót utrzymywanie obniżonych cen nie ma uzasadnienia. Ten argument na niektórych trasach można przyjąć do wiadomości. Przykładowo na przebudowanej trasie z Krakowa do Katowic przejazd pociągiem skrócił się o ponad połowę - do ok. 1 godz. Jednak np. między Warszawą a Łodzią wciąż trwają prace. Z powodu przebudowy Warszawy Zachodniej większość pociągów do Łodzi wyrusza z dworców położonych poza ścisłym centrum (z Gdańskiego lub z Głównego). W związku z budową przejazdu bezkolizyjnego szykują się nowe utrudnienia między Łodzią i Koluszkami.

Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.