Audyty CPK opóźnią się, ale projekt jest kontynuowany

Choć dopiero na podstawie wyników audytu mają zapadać decyzje na temat przyszłości Centralnego Portu Komunikacyjnego, m.in. o tym, czy budować lotnisko w Baranowie, to większość prac przygotowawczych jest kontynuowanych. Rzecznik spółki Konrad Majszyk mówi, że w czasie audytu nie są podejmowane jedynie nowe zobowiązania finansowe. Prowadzone dalej są zaś rozpoczęte działania. Trwają choćby prace dotyczące projektowania linii kolejowych, m.in. „igreka” z Warszawy przez Łódź do Wrocławia i Poznania. Trwa też projektowanie lotniska – terminalu, dworca kolejowego czy dróg startowych. Na przełomie marca i kwietnia ma być gotowa warta aż 856 mln zł dokumentacja projektowa portu, którą przygotowuje brytyjskie konsorcjum Foster + Partners i Buro Happold. Według przedstawionej latem koncepcji centralnym elementem węzła przesiadkowego ma być atrium dorównujące wielkością rynkowi Starego Miasta w Warszawie. Mocno zaawansowany jest też projekt koncepcyjny pasów startowych, dróg kołowania i miejsc postojowych. Za 327 mln zł przygotowuje go firma Dar Al-Handasah Consultants z Libanu.

Trwa też wykup nieruchomości w ramach programu dobrowolnych nabyć. Wprawdzie zgłoszenia do niego zostały zakończone w kwietniu zeszłego roku, jednak nadal trwają rozmowy z tymi, którzy w wyznaczonym terminie zadeklarowali sprzedaż nieruchomości. Pod pierwszy etap budowy lotniska, który ma objąć 2155 ha, wykupiono dotąd 825 ha. Do tego w przypadku ok. 130 ha gruntów podpisano protokoły uzgodnień z ich właścicielami. Wykupione lub bliskie wykupienia jest już zatem ok. 44 proc. niezbędnego obszaru.