Tunel pod Łodzią przebiją jeszcze późniejBudowa podziemnego przejazdu dla pociągów, która miała się skończyć dziewięć miesięcy temu, przeciągnie się przynajmniej do 2024 r.Krzysztof Śmietana•27 września 2022
Kolejowe spółki chcą nowej tarczyW związku z szalejącymi cenami prądu przewoźnicy walczą o rządowe wsparcie. Chcą m.in. zawieszania opłaty mocowej i znacznej obniżki opłaty za dostęp do torówKrzysztof Śmietana•24 września 2022
Towary wciąż uciekają z kolei na drogiŁączne wpływy za korzystanie z torów znacznie przekraczają już przychody z opłat na drogachKrzysztof Śmietana•19 września 2022
Cud nad mierzejąOtwarcie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną będzie głośne, a potem… się zobaczy. Wielu wątpi, czy spełni on swoje zadanie, ale entuzjastów też nie brakujePaulina Nowosielska•16 września 2022
Sam przekop to za małoOtwarcie przekopu Mierzei Wiślanej już w sobotę, ale statki z towarami muszą poczekać na przebudowę toru wodnego do Elbląga. Miasto najpewniej zgodzi się, by rząd wszedł do spółki zarządzającej portem i dał pieniądze m.in. na pogłębienie ostatniego odcinkaKrzysztof Śmietana•15 września 2022
Brak specjalistów blokuje przejścia graniczneNie widać końca paraliżu na granicy polsko-ukraińskiej, gdzie na odprawę ciężarówki trzeba czekać kilka dni. Głównym powodem jest niewydolność naszych służb sanitarnych i weterynaryjnychKrzysztof Śmietana•08 września 2022
Drogowy bilans roku z niewielkim minusemOddanie do użytku niektórych obiecanych tras szybkiego ruchu opóźnia się. Plan udostępnienia kierowcom 345 km uda się jednak zrealizować niemal w całościKrzysztof Śmietana•07 września 2022