Koła pociągów poróżniły Metro i SiemensaProducentowi grożą kary umowne, a przewoźnikowi brak taboruKonrad Majszyk•03 lipca 2018
Pięć miliardów na chodniki i rondaKażda śmierć na drodze kosztuje gospodarkę 2 mln zł. Zdaniem rządu inwestycje w bezpieczeństwo pozwalają zaoszczędzić ogromne sumyKonrad Majszyk•03 lipca 2018
Pieniądze leżą na ulicy. A konkretnie miliardyDo końca 2017 r. GDDKiA chce zawrzeć z branżą drogową kontrakty na utrzymanie szos o wartości 1,5 mld zł. Podobną formułę już testują samorządy. Nie wszystkim jednak ten kierunek się podobaTomasz Żółciak•03 lipca 2018
Metro vs Siemens. Starcie z tarciemKonsorcjum producentów wygrało potyczkę w sądowej wojnie o koła ze stołeczną spółką. W tym sporze prawdopodobna jest ugoda, ponieważ żadnej ze stron nie opłaca się jego eskalacjaKonrad Majszyk•03 lipca 2018
COVEC reguluje rachunek za błędyWykonawcy z Państwa Środka chcą resetu. Po wypłacie kar gwarancyjnych wywiązali się już z 50 mln zł odsetek. Branża budowlana obawia się, że Chińczycy dostaną zielone światło do powrotu na nasz rynekKonrad Majszyk•03 lipca 2018
To była głęboka zadra w stosunkach polsko-chińskichFurgalski: GDDKiA ma dziś dużo lepsze niż kiedyś narzędzie do weryfikacji oferentówKonrad Majszyk•03 lipca 2018