Wspólny kolejowy bilet okazał się niewypałemMiało być taniej i wygodniej. Może być drożej, i to sporo. A jeszcze nie można zapłacić za przejazd w sieciKrzysztof Śmietana•09 grudnia 2018
Dwa razy więcej fotoradarówJuż pod koniec 2020 r. na naszych drogach zaroi się od nowych urządzeń rejestrujących. Lwia część śródków na ich zbudowanie będzie pochodzić z BrukseliTomasz Żółciak•09 grudnia 2018
Kolejarze próbują ratować spóźnione inwestycje solidnym zastrzykiem gotówkiModernizacje głównych tras kolejowych łapią spore opóźnienie. Zwiększenie wydatków na ten cel do 2023 r. o 11 mld zł i złagodzenie wymogów wobec firm wykonawczych mają poprawić sytuacjęKrzysztof Śmietana•05 grudnia 2018
Czy Centralny Port Komunikacyjny zintegruje dawne zabory?Choć w III RP zbudowaliśmy zaledwie kilkadziesiąt kilometrów nowych linii kolejowych, to rząd ambitnie planuje, że przez kolejnych 12 lat powstanie ich aż 1300 km. Wszystko przy okazji budowy lotniska w BaranowieKrzysztof Śmietana•04 grudnia 2018
Bez większego wsparcia komunikacja miejska nie pojedzie na prądzieCeny energii elektrycznej, nawet w obecnej wysokości, nie przekładają się na rentowność inwestycji związanych z autobusami elektrycznymi w komunikacji miejskiej. A podwyżki spowodują, że dotacje do tych projektów będą musiały być jeszcze większe niż obecnieMarcin Maciocha•03 grudnia 2018
Spór o najgłośniejszą inwestycję kolejowąPrawie 250 mln zł kary domagają się PKP PLK od Astaldi za zerwanie kontraktu na budowę linii kolejowej. Wykonawca twierdzi, że to on skutecznie odstąpił od umowySławomir Wikariak•02 grudnia 2018
Czy komunikujące się ze sobą pojazdy podniosą bezpieczeństwo na drogach?Zagrożenia na polskich drogach i nowe technologie w transporcie były jednym z tematów debat podczas tegorocznej edycji Open Eyes Economy Summit w Krakowie26 listopada 2018
Cywilizacyjny skok na polskich drogachOdsetek traktów o niskiej jakości nawierzchni (np. tłuczniowej czy gruntowej) spadł z 50 proc. w 2001 r. do 40 proc. w 2016 rTomasz Żółciak•26 listopada 2018
Tunel albo kamieniceW Łodzi niebawem ma się zacząć skomplikowana budowa przejazdu kolejowego pod centrum miasta. Według ekspertów wybrany wariant prac rodzi obawy o bezpieczeństwo okolicznych budynkówKrzysztof Śmietana•26 listopada 2018