Bez większego wsparcia komunikacja miejska nie pojedzie na prądzieCeny energii elektrycznej, nawet w obecnej wysokości, nie przekładają się na rentowność inwestycji związanych z autobusami elektrycznymi w komunikacji miejskiej. A podwyżki spowodują, że dotacje do tych projektów będą musiały być jeszcze większe niż obecnieMarcin Maciocha•03 grudnia 2018
Spór o najgłośniejszą inwestycję kolejowąPrawie 250 mln zł kary domagają się PKP PLK od Astaldi za zerwanie kontraktu na budowę linii kolejowej. Wykonawca twierdzi, że to on skutecznie odstąpił od umowySławomir Wikariak•02 grudnia 2018
Czy komunikujące się ze sobą pojazdy podniosą bezpieczeństwo na drogach?Zagrożenia na polskich drogach i nowe technologie w transporcie były jednym z tematów debat podczas tegorocznej edycji Open Eyes Economy Summit w Krakowie26 listopada 2018
Cywilizacyjny skok na polskich drogachOdsetek traktów o niskiej jakości nawierzchni (np. tłuczniowej czy gruntowej) spadł z 50 proc. w 2001 r. do 40 proc. w 2016 rTomasz Żółciak•26 listopada 2018
Tunel albo kamieniceW Łodzi niebawem ma się zacząć skomplikowana budowa przejazdu kolejowego pod centrum miasta. Według ekspertów wybrany wariant prac rodzi obawy o bezpieczeństwo okolicznych budynkówKrzysztof Śmietana•26 listopada 2018
Smart, czyli jak mieszkać wygodnie i zdrowoDyskusja pod tytułem „Smart city, transport i czyste powietrze” podczas Kongresu 590 pokazała, że nie mówimy już o abstrakcyjnej przyszłości, tylko rozwiązaniach, które na naszych oczach stają się standardem20 listopada 2018
„Solidarność” otwiera wiele możliwościBudowa Centralnego Portu Komunikacyjnego to jedno z kluczowych wyzwań, jakie w najbliższych latach czekają naszą gospodarkę. Taką tezę postawił prezydent Andrzej Duda, otwierając Kongres 590 w Rzeszowie20 listopada 2018
Rząd nie zamknie rynku całkowicieMa być miejsce zarówno dla podmiotów wykonujących transport publiczny, jak i komercyjnych firm. Pytania o podział transportowego tortu pozostają otwartePiotr Szymaniak•20 listopada 2018
Spóźnieni na wakacje. Przez pociągiZ danych Urzędu Transportu Kolejowego wynika, że w sezonie letnim aż jedna trzecia składów PKP Intercity nie dojechała na czas . Tak źle z punktualnością polskich kolei nie było już dawnoKrzysztof Śmietana•18 listopada 2018