Podróże przyszłości: wielkie ambicje i niemałe problemySamochody ładowane prądem są ważne, ale nie są już żadną innowacjąGrzegorz Kowalczyk•15 października 2019
Spowolnienie gospodarcze zagrozi CPK?Choć rządzący twierdzą, że nie ma odwrotu od budowy, to niektórzy eksperci zgłaszają wątpliwości co do sensowności projektuKrzysztof Śmietana•15 października 2019
Remont torów tuż po remoncieDo licznych opóźnień w renowacji linii kolejowych dochodzi nowy problem. Po zakończeniu prac niektóre trasy trzeba jeszcze poprawiaćKrzysztof Śmietana•14 października 2019
Rynek ładowarek do aut nie dostał kopaW Polsce brakuje ponad 5 tys. punktów ładowania samochodów elektrycznychGrzegorz Kowalczyk•14 października 2019
Wielkie zmiany na polskiej koleiDo 2023 r. w naszą kolej zostanie zainwestowane ok. 100 mld zł. Dzięki tym środkom zmodernizowane zostaną linie kolejowe, dworce, tabor oraz usprawniony zostanie transport towarów. Uczestnicy debaty „Polska Kolej Przyspiesza”, która odbyła się podczas Kongresu 590 w podrzeszowskiej Jasionce, dyskutowali na temat realizacji tego największego w historii programu inwestycyjnego polskiej kolei.13 października 2019
Śląsk i Małopolska zyskają na budowie CPKBudowa Centralnego Portu Komunikacyjnego między Warszawą a Łodzią przyczyni się także do rozwoju infrastruktury w południowych województwach. Dzięki CPK powstaną nowe połączenia kolejowe10 października 2019
Vox populi w sprawie e-hulajnógSą projekty ważniejsze, bardziej kontrowersyjne czy mocniej ingerujące w życie jednostek. Jednak żaden tak nie zmobilizował obywateli do wyrażenia opinii jak prawo dotyczące UTOPiotr Szymaniak•07 października 2019
CPK: Trzeba dobrze zaplanować, żeby potem nie żałowaćNowy harmonogram przygotowań do budowy lotniska: w połowie 2021 r. dokładna lokalizacja portu, za dwa lata konkurs architektoniczny na terminal. Termin finiszu prac w 2027 r. wciąż obowiązujeKrzysztof Śmietana•02 października 2019