Rząd szykuje drogi na wojnę

Jezdnie powiatowe, gminne i wewnętrzne, a nie tylko krajowe i wojewódzkie, będą wykorzystywane na potrzeby obronności państwa. Do ich remontu dopłaci Ministerstwo Obrony Narodowej.

Tak wynika z projektu nowelizacji ustawy o drogach publicznych oraz ustawy o powszechnym obowiązku obrony Rzeczypospolitej Polskiej. Ma wejść w życie w 14 dni od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw.

Choć drogi lokalne są niezbędne do zapewnienia siłom zbrojnym dojazdów do lotnisk, portów, poligonów czy składów, obecnie nie są ustawowo zaliczane do dróg o znaczeniu obronnym.

- Proponowane zmiany znoszą te ograniczenia i umożliwiają zaliczenie wszystkich kategorii traktów publicznych i wewnętrznych do dróg o znaczeniu obronnym - argumentuje Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, które przygotowało projekt noweli.

Wynika z niego również, że to podmiot, który wystąpił z inicjatywą budowy, przebudowy lub remontu dróg wewnętrznych poniesie koszty takich inwestycji. Rząd chce też przyśpieszyć modernizację tych jezdni. Dlatego ustawa umożliwi ministrowi obrony narodowej opracowanie specjalnego programu, z którego mają być finansowane remonty tras służących siłom zbrojnym. MON wyłoży na ten cel łącznie ponad 240 mln zł.

Samorządy pozytywnie oceniają tę propozycję.

- Od dobrych kilku lat zabiegamy o takie rozwiązanie - twierdzi Marek Wójcik ze Związku Powiatów Polskich. - Już obecnie w praktyce drogi lokalne są przecież używane przez wojsko. Wymagają zatem tego, aby spełniały wyższe parametry techniczne i były bardziej trwałe niż jezdnie tylko na użytek lokalny, skoro przejeżdżają po nich setki ciężkich militarnych pojazdów - dodaje.

Podaje przykład poligonu na Dolnym Śląsku, do którego prowadzi droga powiatowa. - Lokalne władze miały ogromny problem z finansowaniem przebudowy tej trasy na potrzeby wojska. Zatem niezbędne jest utworzenie funduszu, z którego będą mogły być dotowane remonty jezdni powiatowych czy gminnych wykorzystywanych przez wojsko. Nie można tym obciążać lokalnych włodarzy - zaznacza Marek Wójcik.

W pierwszym etapie nowego programu w latach 2018-2021 na budowę dróg zostanie przeznaczona kwota 77 mln zł, a na przebudowę - 24,5 mln zł. ⒸⓅ

Urszula Mirowska-Łoskot

urszula.mirowska@infor.pl

Etap legislacyjny

Projekt w trakcie konsultacji