Walka o kontrakt na superszybkie pociągi dla PKP Intercity. Pesa łączy siły z koncernem z Japonii
W przetargu na pociągi dużych prędkości dla PKP Intercity zgłosi się tylko jedno konsorcjum z polską firmą. Wiemy już, kto zamierza walczyć o zlecenie warte przynajmniej 2,5 mld zł.
Chętnych do produkcji pociągów, które pojadą z prędkością przynajmniej 320 km/h, mamy poznać 25 czerwca. Chodzi o zakup przynajmniej 20 składów, które mają obsługiwać szybką linię igrek z Warszawy przez Łódź do Wrocławia i Poznania. Wiceprezes spółki PKP Intercity Marcin Karasiński w rozmowie z DGP zakłada, że już nie będzie kolejnych przesunięć (pierwotnym terminem zgłaszania się firm był 30 kwietnia). Tuż przed przyjmowaniem wniosków jesteśmy świadkami przetasowań i zawierania nowych sojuszy między producentami. Bydgoska Pesa, która sama nie produkuje szybkich pociągów, we wtorek podpisała porozumienie z japońskim Hitachi i zapowiedziała wspólny start w postępowaniu PKP Intercity. Tym samym potwierdziły się nieoficjalne informacje DGP z końca maja.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.