Kłopot z wynagrodzeniem kierowców w przewozach dwustronnych
Zostali pominięci w zmianach wprowadzonych od 2 lutego 2022 r. Nie obejmuje ich definicja delegowania i nie mają także prawa do świadczeń z tytułu podróży służbowej. W przepisach jest więc luka
Od 2 lutego 2022 r. kierowcy wykonujący przewozy kabotażowe lub typu cross-trade są uznawani za pracowników delegowanych, a więc powinni otrzymywać wynagrodzenie za pracę za granicą ustalane według przepisów obowiązujących w krajach oddelegowania, co oznacza, że ich wynagrodzenia wzrosną. Przewozy dwustronne, np. Polska‒Niemcy lub Polska‒Czechy, nie podlegają jednak pod takie regulacje, ale jednocześnie kierowcy je wykonujący nie będą mieli już prawa do diet i ryczałtów za nocleg, bo nie będą odbywali podróży służbowych. Jak więc obliczyć ich wynagrodzenia?
Na pokrycie kosztów
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.