Zawał serca też może być wypadkiem przy pracy

ZUS w Częstochowie nie uznał za wypadek przy pracy śmierci kierowcy zaatakowanego przez pasażera. Jednocześnie podniósł przewoźnikowi składkę ubezpieczenia wypadkowego, powołując się na to zdarzenie. Zmienił decyzję w pierwszej sprawie dopiero, gdy trafiła ona do sądu.

W zeszłym roku kierowca Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Częstochowie zmarł na zawał serca, gdy napastnik próbował na pętli autobusowej wyciągnąć go z szoferki. Pracodawca, Państwowa Inspekcja Pracy, oraz biegły powołany przez prokuraturę uznały to za wypadek przy pracy. W ich przekonaniu zdarzenie spełniało wszystkie przesłanki: było nagłe, wywołane przyczyną zewnętrzną i nastąpiło w związku z pracą, tj. podczas wykonywania zwykłych czynności lub poleceń przełożonych. Wdowa zwróciła się więc do ZUS o wypłatę ok. 65 tys. zł jednorazowego odszkodowania. Ten jednak odmówił.

- Nie kwestionujemy faktu zaistnienia wypadku przy pracy. Odmówiliśmy wypłaty odszkodowania, gdyż nie widzimy bezpośredniego związku między wypadkiem a śmiercią kierowcy. Zdaniem lekarza orzecznika nastąpiła ona bowiem z przyczyn naturalnych - tłumaczyła w maju 2014 r. Ewa Jęczmyk, rzecznik częstochowskiego oddziału ZUS.

Gdy wdowa odwołała się do sądu, a o sprawie zaczęły informować lokalne media, ZUS zmienił decyzję. Pozwala na to art. 154 kodeksu postępowania administracyjnego, o ile na mocy spornej decyzji żadna ze stron nie nabyła prawa, a przemawia za tym interes społeczny lub słuszny interes strony.

- W sytuacji wypadku przy pracy należy zawsze wykazać, że jego przyczyną były czynniki zewnętrzne. Przy zawale serca jest to trudne, gdyż wynika on ze wstrzymania krążenia, a więc problemów stricte wewnętrznych (tak będzie też z każdym innym schorzeniem) - mówi radca prawny Przemysław Stobiński z kancelarii Cameron McKenna.

Ekspert podkreśla, że koniecznie trzeba w takiej sytuacji sprawdzić, na ile atak pasażera przyczynił się do zdarzenia i jego skutków.

- Moim zdaniem czynnik zewnętrzny był tutaj na tyle gwałtowny i silny, że można zasadnie mówić o jego bezpośrednim wpływie na śmierć kierowcy i zaistnieniu wypadku przy pracy. Na szczęście ZUS również doszedł do takiego przekonania - dodaje Przemysław Stobiński.

Michał Kuc

 michal.kuc@infor.pl