Zmiana zasad wykonywania między narodowego transportu drogowego
K olejne regulacje pakietu mobilności, kt ó re w praktyce oznaczają nowe obowiązki dla firm transportowych, weszły w życie 2 lutego br. Mowa tu o zmianach dotyczących zasad wynagradzania kierowc ó w realizujących przewozy na trasach międzynarodowych zmianach wynikających m.in. z dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/1057 (dalej: dyrektywa lex specialis). Obejmują one m.in. obowiązek wypłacania kierowcom podlegającym zasadom delegowania w danym państwie członkowskim UE wynagrodzenia adekwatnego do tego, jakie otrzymują kierowcy zatrudnieni w tym kraju. Jednocześnie wprowadzono zwolnienie z zasad delegowania dla kierowc ó w wykonujących niekt ó re przewozy międzynarodowe (przede wszystkim są to przewozy dwustronne i przewozy tranzytowe). Tego dnia r ó wnież wprowadzono uproszczone zasad zgłaszania kierowc ó w jako pracownik ó w delegowanych i objętych zasadami delegowania w danym państwie członkowskim UE - w praktyce oznacza to konieczność zgłaszania każdego kierowcy objętego delegowaniem w transporcie międzynarodowym na specjalnej platformie w unijnym systemie IMI (ang. Internal Market Information System). Z kolei kierowcy od tego dnia muszą pamiętać o rejestrowaniu każdego przekroczenia granic w tachografie cyfrowym.
To nie wszystko. Przepisy dyrektywy dotyczącej delegowania w sektorze międzynarodowego transportu drogowego zostały wdrożone do polskiego ustawodawstwa ustawą z 26 stycznia 2022 r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym, ustawy o czasie pracy kierowców oraz niektórych innych ustaw. Na szczególną uwagę zasługują zmiany wprowadzone do ustawy o czasie pracy kierowców, które weszły w życie 2 lutego br. i likwidują możliwość wypłaty kierowcy wykonującemu zadania służbowe w ramach międzynarodowych przewozów drogowych należności z tytułu podróży służbowej.
Zastosowanie przepisów w praktyce sprawia przedsiębiorcom wiele problemów. Obecnie najwięcej pytań i wątpliwości związanych jest z nowymi zasadami delegowania kierowców na terytorium UE. Oto odpowiedzi na pytania, jakie na szkoleniach najczęściej zadają przedsiębiorcy transportowi. ©℗
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.