Transport drogowy: rosną pensje, maleje satysfakcja
Choć mediana zarobków kierowców zawodowych wzrosła do poziomu 9 tys. zł netto, branża mierzy się z historycznym kryzysem satysfakcji. Wysokie stawki przestają rekompensować brak infrastruktury i trudne warunki pracy, co stawia pod znakiem zapytania stabilność łańcuchów dostaw w całej gospodarce.
Sytuacja płacowa w polskim transporcie drogowym w 2025 r. była pełna paradoksów. Z najnowszego „Raportu o zarobkach kierowców zawodowych”, przygotowanego przez Fundację Truckers Life we współpracy ze związkiem Transport i Logistyka Polska, wyłania się obraz zawodu dobrze opłacanego, ale skrajnie niedocenianego przez samych pracowników. Średnie wynagrodzenie w sektorze wzrosło w ciągu dwóch lat o ponad 13 proc., osiągając poziom 8838 zł netto, podczas gdy mediana dobiła do 9 tys. zł. Mimo że ponad 83 proc. szoferów zarabia powyżej 7 tys. zł „na rękę”, a w największych przedsiębiorstwach mediana płac sięga nawet 10 tys. zł, nastroje w kabinach są minorowe. Ponad 60 proc. badanych deklaruje niezadowolenie ze swojej sytuacji finansowej, a blisko co czwarty wyraża skrajną frustrację.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Bądź na bieżąco ze zmianami w prawie i podatkach.
Czytaj raporty, analizy i wyjaśnienia ekspertów.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.