Pesa stawia na wodór
Bydgoski producent zaproponuje z Orlenem wspólną ofertę – dostawy wodorowej lokomotywy wraz z usługą tankowania tego paliwa. Pojazd ma otrzymać homologację wiosną 2023 r.
Rozpoczęte we wtorek w Berlinie największe targi kolejowe na świecie upływają m.in. pod hasłem promowania pojazdów na wodór. Swoje najnowsze pociągi pasażerskie z takim napędem pokazali Siemens i Stadler. Przejazdy wodorowym składem Coradia iLint oferował Alstom. Od końca sierpnia pociąg rozpoczął regularne przewozy na trasach regionalnych w Dolnej Saksonii. Na razie jeździ 6 takich pojazdów, a do końca roku ma być ich 14.
Do grona producentów najbardziej ekologicznego taboru chce teraz dołączyć Pesa. W Berlinie także pokazała pojazd wyposażony w ogniwa paliwowe przekształcające wodór w prąd. To lokomotywa manewrowa, która służy do przetaczania składów na bocznicach. Pojazdowi towarzyszyła mobilna stacja tankowania Orlenu. Obie firmy zawarły właśnie strategiczne porozumienie i zamierzają oferować klientom wspólny produkt – dostarczanie taboru wraz z usługą tankowania i dostawami wodoru. – Potencjalny operator bocznicy kolejowej czy stacji przeładunkowej dostanie pakiet: pojazd, punkt tankowania oraz wodór – mówi DGP Krzysztof Zdziarski, prezes Pesy.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.