Drogi 2.0: samochody nie pojadą bez autostrad dla danych
Przemysł motoryzacyjny łączy siły z branżą IT i firmami telekomunikacyjnymi. Tak być może obroni się przed konkurencją ze strony Google’a czy Apple’a
W informatycznej chmurze inteligentne samochody będą wymieniać się informacjami o swoim położeniu czy natężeniu ruchu. System ułatwi także tworzenie map w czasie rzeczywistym oraz prowadzenie auta. Jakie firmy podpisały dokument o współpracy? Toyota to drugi pod względem wielkości producent samochodów na świecie (ok. 10 mln egzemplarzy rocznie). Kalifornijski Intel to jeden z gigantów Doliny Krzemowej i jednocześnie największy na świecie producent procesorów i układów scalonych. Japońskie NTT jest w czołówce firm telekomunikacyjnych na świecie (w projekcie bierze też udział jego spółka córka będąca operatorem telefonii komórkowej). Również mający siedzibę w Kraju Kwitnącej Wiśni Denso to mało znany w Polsce producent komponentów samochodowych. Na liście największych firm świata "Forbesa" zajął w tym roku 233. pozycję z wyceną wartości na poziomie 33,6 mld dol. Z kolei szwedzki Ericsson jest znanym na całym świecie operatorem i dostawcą usług telekomunikacyjnych.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.