CO2 dusi producentów aut

Koncerny samochodowe nie radzą sobie z obniżaniem emisji CO 2 . – W ostatnich trzech latach nowe auta zaczęły produkować więcej gazu cieplarnianego. Nigdy wcześniej coś takiego nie miało miejsca – twierdzi firma analityczna Jato. Unijny cel, czyli emisję na poziomie 95 g/km, spełnia obecnie tylko Toyota. Pozytywnymi przykładami według ekspertów są też Citroen i Nissan. W najgorszej sytuacji są małe marki produkujące duże, paliwożerne auta, np. Jaguar i Land Rover. Za zbyt duże emisje Bruksela może nałożyć na nie karę czterokrotnie przekraczającą ich roczny zysk. © ℗ A 9