Rozszerzona odpowiedzialność producenta, czyli jak uzdrowić recyklingCzas uczynić opłacalnym przetwarzanie surowców wtórnych, na które dziś nie ma popytu. Do tego zasilić budżety gmin, które mierzą się ze wzrostem kosztów gospodarki komunalnej. Takie cele stawia sobie resort środowiska, który przygotowuje koncepcję wdrożenia w Polsce tzw. rozszerzonej odpowiedzialności producentów (ROP). W redakcji DGP rozmawialiśmy o tym, jak przekuć te śmiałe plany w rzeczywistośćJakub Pawłowski•16 października 2019
Dopłata do opakowań powinna trafić do recykleraHanna Marliere: Samorząd, który nie ma logistyka, menedżera, handlowca, nie będzie dobrym organizatorem systemu surowców wtórnychKatarzyna Nocuń•15 października 2019
Smog na dobre wyszedł z niszyOd 3 do 4 mln domów w Polsce wciąż ogrzewanych jest słabym jakościowo i zasiarczonym węglem, który wrzucamy do starych, wysokoemisyjnych kotłów. Do tego wiele ciepła tracimy przez fatalny stan budynków. To w pigułce jedna z głównych przyczyn stanu powietrza, który pozostawia wiele do życzenia. O tym jak walczyć ze smogiem dyskutowali uczestnicy debaty w redakcji DGPJakub Pawłowski•09 października 2019
These trends can only accelerateFrom COP21 and the “Accords de Paris” to the recent Katowice COP24, and during recent G7s, the Global warming agenda is now a top priority for the global community, as pressure from society is finally beginning to tellAlain Simonnet•08 października 2019
Czyń zieleńMożna walczyć z suszą, wysiewając łąkę nasionami wziętymi z automatu. Albo namówić wszystkich w bloku, by robili zakupy do jednej torbyKonrad Wojciechowski•26 września 2019
Woda nam uciekaSusza jest słabo widoczna, jej skutki nie są odczuwalne natychmiast, jest trochę niezauważalna, ale równie mocno dotkliwaAnita Sobczak•26 września 2019
Czyste sumienia to za małoKraje zachodnie, które najbardziej zrujnowały środowisko i się na tym niezwykle wzbogaciły, powinny w najwyższym stopniu ponieść koszty swojej politykiJakub Pawłowski•26 września 2019
Emisje z samochodów odchodzą w przeszłość. Przyszłość będzie elektryczna!Sektor transportu w Europie odpowiada dziś za prawie 30 proc. emisji CO2. W ramach sektora najmniej przyjazne klimatowi są samochody osobowe, którym można przypisać aż 44 proc. transportowych emisji dwutlenku węgla.Marcin Korolec•26 września 2019