Ekologiczna kolej transportem przyszłości

Firma została nagrodzona w konkursie Liderzy ESG za uruchomiony 1 lipca 2021 r. magazyn energii. Zasobnik powstał w Garbcach w województwie dolnośląskim i może jednorazowo zasilić przejazd pociągu poruszającego się z prędkością 160 km na godzinę. Umożliwiają to cztery kontenery bateryjne zawierające łącznie 4240 nowoczesnych ogniw litowo-jonowych. Magazyn wzmocni bezpieczeństwo i jakość dostaw energii dla kolei, zbilansuje moc pobieraną z Krajowego Systemu Energetycznego oraz pozwoli na efektywniejsze wykorzystanie odnawialnych źródeł energii w ramach Programu Zielona Kolej. Dzięki niemu innowacja to niejedyna nagroda dla PKP Energetyka w ramach konkursu Liderzy ESG – spółka zdobyła również srebrną nagrodę za opracowaną strategię. Zawiera ona cele ilościowe i terminy ich realizacji, zgodnie z którymi PKP Energetyka ma się przyczynić do tego, iż za pięć lat polska kolej zasilana będzie w 50 proc., a za 10 lat w 85 proc. energią pochodzącą z OZE.

– Edukujemy rynek i zachęcamy przewoźników do korzystania z zielonej energii – deklaruje Beata Górniak z zarządu PKP Energetyka. Jak tłumaczy, wieloletni plan pomaga w tym, by kolej, uważana za najbardziej ekologiczny środek transportu, mogła bardzo szybko zmniejszać swój ślad węglowy, co przekłada się też na rozwój całej branży i pozwala wyprzedzać konkurencję. – Daje to szereg korzyści. Pierwsza to oczywiście dbałość o środowisko – kolej już jest najbardziej ekologicznym środkiem transportu, zielona kolej będzie w pełni neutralna klimatycznie, zatem nie zostawi śladu węglowego w łańcuchu dostaw odbiorcy końcowego. Druga korzyść jest wizerunkowa – postrzeganie podmiotów dbających o środowisko i klimat jest bardzo pozytywne nie tylko przez konsumentów, lecz także otoczenie biznesowe. Trzecia korzyść jest czysto biznesowa – społeczeństwo jest coraz bardziej świadome ekologicznie i z czasem – mając do wyboru konwencjonalny i „zielony” środek transportu – będzie wybierało ten drugi – wymienia menedżerka.