W skrócie

Chiny: nowa elektrownia jądrowa

Koncern Huaneng rozpoczął budowę pierwszej chińskiej elektrowni jądrowej od marca 2011 roku, kiedy władze w Pekinie wstrzymały wydawanie zezwoleń na budowę takich siłowni po katastrofie w japońskiej elektrowni nuklearnej w Fukushimie. Elektrownia powstanie w mieście Rongcheng na wschodnim wybrzeżu Chin i ma zacząć działać do końca 2017 roku.

Koszt budowy elektrowni o mocy 200 MW, wyniesie 3 mld juanów (475 mln USD). Nowa siłownia ma być częścią kompleksu jądrowego o mocy 6,6 gigawatów, który powinien powstać w ciągu 20 lat. Koszt tej inwestycji szacuje się na ok. 100 mld juanów (15,9 mld USD). W Chinach pracuje obecnie 15 reaktorów atomowych o łącznej mocy ok. 12,5 gigawatów; w budowie jest 26 reaktorów. Do końca 2015 roku rząd planuje zwiększyć produkcję energii atomowej do 40 gigawatów.

Węglokoks przed debiutem

Przygotowujący się do debiutu giełdowego Węglokoks zwrócił się do Kompanii Węglowej (KW) z propozycją stworzenia wspólnej spółki z wykorzystaniem należącego do KW Zakładu Górniczego Piekary. Kompania zapowiedziała rozważenie tej propozycji w ciągu 2-3 miesięcy. Budujący wokół siebie grupę kapitałową Węglokoks kupił w minionym roku wiele aktywów od Kompanii Węglowej - większościowy pakiet akcji Huty Łabędy i Węglozbytu oraz większościowe udziały w Nadwiślańskiej Spółce Energetycznej, a także zakład wzbogacania węgla Julian w Piekarach Śląskich, sąsiadujący z Zakładem Górniczym Piekary.

Kolejnym krokiem miałoby być powołanie spółki celowej z Kompanią Węglową, do której Węglokoks wniósłby kapitał na inwestycje i udostępnienie pokładów węgla.

Z Unii Europejskiej na terminal LNG

Zwiększeniu uległa kwota dofinansowania projektu budowy terminalu LNG w Świnoujściu z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ). Maksymalne dofinansowanie wzrosło z 456 mln zł do 551,8 mln zł. Ministerstwo Gospodarki oraz Instytut Nafty i Gazu (instytucja wdrażająca) przyznały dodatkowe środki finansowe pozytywnie oceniając postępy prac w projekcie. Polskie LNG wykorzystało dotychczas ponad 300 mln zł z wcześniej przyznanej kwoty 456 mln zł. Zwiększenie środków było możliwe z uwagi na Decyzję Komisji Europejskiej z 2011 roku wyznaczającej maksymalną kwotę pomocy publicznej na terminal LNG w wysokości 925 mln zł.