Toyota może podzielić los BMW
W zagranicznych mediach pojawiły się spekulacje, że już w niedzielę 8 listopada Toyota może ogłosić rozstanie z Formułą 1.
Najczęściej budżet teamu Toyoty na nadchodzący rok zatwierdzano na corocznych posiedzeniach zarządu w Tokio (najbliższe ma się odbyć 15 listopada). Wcześniejszy termin spotkania wzbudził podejrzenia, że japońska firma zamierza iść w ślady Hondy i BMW.
Toyota jest największym producentem samochodów na świecie, ale kiedy wybuchł kryzys, ogłoszono, że po raz pierwszy od siedmiu dekad koncern przyniósł straty. Analitycy przewidują, że w tej sytuacji Japończycy mogą nie chcieć wydawać milionów jenów na wyścigi (zakończyli sezon najwyżej na 4. miejscu). Miejsce Toyoty w stawce mógłby zająć Sauber - zespół, który po rezygnacji BMW został kupiony przez fundusz inwestycyjny Qadbak. Dawna ekipa Roberta Kubicy przegrała wcześniej rywalizację z Lotusem, który został trzynastym zespołem zakontraktowanym na sezon 2010.
Toyota nie podpisała umowy na przyszły rok z żadnym z kierowców. Jarno Trulli i Timo Glock zaklepali już sobie miejsca w Lotusie i Renault. Utalentowany debiutant Kamui Kobayashi, który zastępując Glocka, dobrze spisał się w Brazylii i Abu Zabi, może zostać bez pracy. - Pewnie wrócę do Japonii i będę pracował w restauracji sushi należącej do mojego ojca - przyznał 23-letni kierowca.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
Wpisz adres e-mail wybranej osoby, a my wyślemy jej bezpłatny dostęp do tego artykułu