Wartość dodana

Burger King (www.burgerking.com) i inne sieci fast foodów powrócą do Kandaharu - zasugerował głównodowodzący wojskami USA w Afganistanie generał David Petraeus. Jego poprzednik, gen. Stanley McChrystal, nakazał zamknąć fast foody w bazie wojsk lotniczych w Kandaharze w marcu tego roku. McChrystal twierdził bowiem, że dostawy do Burger Kinga i dla innych sieci zajmują w bazie zbyt dużo cennej przestrzeni, którą wojsko potrzebuje na składowanie poczty i amunicji. - Z całym szacunkiem dla Burger Kinga, wszystkie opcje są dyskutowane - powiedział Petraeus w wywiadzie dla dziennika "Washington Post".

Największy światowy sprzedawca detaliczny Wal-Mart (www.walmart.com) ogłosił właśnie, że w ostatnim kwartale zyski firmy wzrosły o 3,6 proc. Wszystko dzięki wzrostowi gospodarczemu notowanemu na światowych rynkach i cięciu kosztów. Podczas gdy Wal-Mart notuje przychody na rynkach międzynarodowych, na swoim własnym podwórku już piąty kwartał z rzędu sprzedaż spada. - Słaby wzrost gospodarczy wpływa na amerykańskich klientów, którzy wciąż są ostrożni co do wydatków - powiedział BBC główny menedżer firmy Mike Duke.

@RY1@i02/2010/160/i02.2010.160.000.020b.001.jpg@RY2@

Sprzedaż Wal-Martu w 2009 roku

Południowokoreański Cresyn i tajwańska firma Pegatron odrzucają zarzuty Apple’a, że płacili menedżerowi firmy, Paulowi Shin Devine’owi, łapówki za tajne informacje dotyczące firmy. Devine od 2005 roku miał rzekomo udzielać firmom dostarczającym Apple’owi akcesoriów do ipoda i iphone’a, informacji, dzięki którym mogły one negocjować korzystne dla siebie kontrakty. Apple w cywilnym pozwie przeciwko Devine’owi zarzuca Cresyn, że płaciła Devinowi 6 tys. dolarów miesięcznie za informacje o prognozach sprzedaży.

Symbol odrodzenia rosyjskiego rynku produkcji samolotów pasażerskich - Sukhoi Superjet 100 - w 67 proc. składa się z zagranicznych części. Nierosyjski de facto samolot zgodnie z zamysłem Moskwy miał być pierwszym krokiem na drodze do przywrócenia rosyjskiemu przemysłowi lotniczemu świetności z radzieckich czasów, gdy co czwarty samolot na świecie był wyprodukowany w ZSRR. Problem w tym, że nawet silnik powstaje przy pomocy francuskiej firmy Snecma. Na chwałę rosyjskiego przemysłu lotniczego pracują też kanadyjska firma Messier Dowty, niemiecka Liebherr oraz brytyjska B/E Aerospace. Do końca 2010 r. spółka Grażdanskije Samoloty Suhogo (www.sukhoi.org), produkująca SSJ100, ma dostarczyć klientom pierwsze dwie maszyny.

Prawie 300 mln dolarów grzywny zapłaci czołowy brytyjski bank Barclays (www.barclays.co.uk) władzom USA za złamanie sankcji międzynarodowych, które zakazywały realizacji transakcji finansowych z Kubą, Iranem, Libią, Sudanem i Birmą. Zgodnie z danymi zebranymi przez Amerykanów nowojorski oddział Barclays w latach 1995 - 2006 wysłał do instytucji finansowych objętych sankcjami państw ok. 500 mln dolarów. W zeszłym roku wielomilionowe grzywny za podobne naruszenie zapłaciły też banki Lloyds TSB i Credit Suisse.