AIG wycofuje się z leasingu samolotów

American International Group, ubezpieczyciel, którego większościowym udziałowcem jest amerykański Departament Skarbu, rozpoczął proces wprowadzania na giełdę swojej spółki specjalizującej się w leasingu samolotów. Tym samym kończy 21-letnią obecność na tym rynku.

Dokumenty złożone władzom giełdy otwierają drogę do publicznej oferty akcji International Lease Finance Corp., drugiej na świecie pod względem wartości floty firmy leasingującej samoloty. - AIG nie podjęło ostatecznej decyzji o IPO, ale ten wniosek jest ważnym krokiem, który pomoże nam się do tego przygotować, kiedy już taka decyzja zapadnie - napisał Henri Courpron, prezes IFLC, w notatce do pracowników. Dodał, że IPO jest szansą dla AIG na wykorzystanie swojej własności w ILFC.

ILFC ma w swojej flocie 933 samoloty. Potencjalnie bardziej atrakcyjna dla inwestorów jest książka zamówień na 236 maszyn wartych 17,6 mld dol., które mają być dostarczone do 2019 r.

Wniosek nie określa liczby akcji ILFC z siedzibą w Los Angeles, które zostaną zaoferowane ani po jakiej cenie. Prawdopodobnie w ofercie znajdzie się 20-proc. pakiet należący do AIG, a żadne wpływy nie zostaną przekazane ILFC. AIG podało, że będzie się starało pozbyć pozostałych 80 proc. w ciągu trzech lat po ofercie publicznej.

To kolejna próba AIG, które w szczycie kryzysu finansowego zostało uratowane przez państwo, by sprzedać całość lub część ILFC. Kiedy Departament Skarbu USA przejął większościowy pakiet w AIG za około 182,3 mld dol., ta lotnicza firma leasingowa stała się jednym z aktywów, które ubezpieczyciel próbował sprzedać.

Obecne zawirowania na globalnych rynkach nie odstraszyły AIG, ponieważ proces IPO potrwa prawdopodobnie kilka miesięcy. Przeciętny okres od złożenia wniosku do Komisji Papierów Wartościowych i Giełd (SEC) do wyceny wynosi około trzech miesięcy. To daje firmie czas na późniejszą ocenę sytuacji makroekonomicznej.

W maju na giełdę weszła Air Lease Corp., konkurencyjna firma założona przez grupę byłych menedżerów ILFC. Od tego czasu jej kurs spadł jednak o 20 proc.

Tłum. TK

© The Financial Times Limited 2011. All Rights Reserved

Matt Kennard

"Financial Times"