Tyski Fiat przystanął na chwilę
Motoryzacja
Do 28 września produkcja w tyskim zakładzie Fiat Auto Poland będzie wstrzymana - poinformowały tamtejsze związki zawodowe. Zastój, rozpoczęty w piątek, jest wynikiem spadku popytu na produkowane samochody. Tymczasem we Włoszech wrze, a kierownictwo włoskiej firmy stawiło się w sobotę na dywaniku u premiera Maria Montiego. To efekt zapowiedzi ze strony koncernu o rezygnacji z planów inwestycyjnych o wartości 20 mld euro. - Kierownictwo Fiata zobowiązało się pozostać we Włoszech i inwestować w krajowe fabryki - głosi komunikat wydany po spotkaniu.
Pięciogodzinna rozmowa prezesa Fiata Johna Elkanna i dyrektora generalnego Sergia Marchionne z Mariem Montim i kilkoma ministrami odbyła się z inicjatywy rządu, który poprosił o wyjaśnienie rezygnacji z planów inwestycyjnych.
Strategia przyjęta dwa lata temu pod nazwą Fabbrica Italia przewidywała zainwestowanie 20 mld euro we włoskie fabryki po to, by je zmodernizować i uczynić bardziej konkurencyjnymi.Dwukrotnie miała wzrosnąć liczba samochodów produkowanych w krajowych zakładach. Ucierpiał na tym tyski zakład koncernu. Do Włoch wyjechała bowiem produkcja nowego Fiata Panda, dotąd produkowanego w Polsce.
Cezary Pytlos
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.
Wpisz adres e-mail wybranej osoby, a my wyślemy jej bezpłatny dostęp do tego artykułu