Kontenery pociągiem z Chin

Od kilku lat przewoźnicy kolejowi oraz duże firmy spedycyjne pracują nad uruchomieniem połączenia kolejowego z Chin do Europy.

W połowie kwietnia pilotażowy pociąg zorganizowany przez DHL Global Forwarding wjechał do Warszawy. Spedytor pochwalił się, że przejazd z Suzhou (Prowincja Jiansu) do stolicy Polski trwał 13 dni. Dla porównania ta trasa z wykorzystaniem transportu morskiego zajmuje od 45 do 60 dni i to nie licząc dostawy oraz odbioru towaru z portu - zaznacza DHL. Niemiecki koncern dodaje, że przygotowane jest cotygodniowe połączenie Europy z Chinami.

Porozumienie z kolejami rosyjskimi, kazachskimi i białoruskimi podpisał w marcu DHL GF tworzące spółkę United Transport and Logistic Company. Nowy podmiot zajmie się organizacją pociągów kursujących pomiędzy Chinami i Europą. Czas przejazdu przewidywany jest na 21 dni i ma być to rozkładowe połączenie.

Do uruchomienia podobnych, regularnych połączeń przygotowują się także inni spedytorzy. Zainteresowani są tym nawet stosunkowo nowi, mali gracze. PCC Intermodal intensywnie pracuje nad stworzeniem stałego połączenia polskich portów z Białorusią. Byłby to pierwszy krok w drodze na Wschód. Za perspektywiczne takie plany uznała rzeczniczka PCC Intemodal Monika Konsor-Fąferek.

W ostatnim półroczu PKP CARGO wzięło udział w przeprowadzeniu dwunastu pociągów z Chin. - Zainteresowanie połączeniem intermodalnych pociągów na trasie Chiny - Polska jest duże, co potwierdzają liczne zapytania od klientów na temat szczegółów tego połączenia. Przeprowadzone przez nas analizy, dotyczące przede wszystkim wielkości importu z Chin do Europy, pokazują, że na polskim rynku jest miejsce na taką usługę, nawet jeśli teraz jest to wciąż usługa niszowa - zaznacza Mirosław Kuk, rzecznik prasowy PKP CARGO.

Nie wszyscy jednak podzielają optymizm kolejarzy. Wskazują, że przewóz kontenerów koleją jest wielokrotnie droższy niż statkiem, więc stanowi konkurencję raczej dla bardzo drogiego połączenia lotniczego. Z powodu wysokiej ceny nie należy spodziewać się na kolejach dużych potoków ładunków.

RP