Surfer na rynku infrastruktury
Zarabia na optymalizowaniu projektów drogowych. To on stał za przyspieszeniem na mostach Grota-Roweckiego w Warszawie i Tadeusza Mazowieckiego w Rzeszowie
W pierwszej połowie września warszawiacy zaczęli korzystać z odbudowanego przez GDDKiA kosztem prawie 800 mln zł mostu Grota na trasie S8. Stało się to dwa miesiące przed terminem, m.in. dlatego, że spółka Mosty Gdańsk, którą zatrudnił czeski Metrostav, zaproponowała rozwiązanie inne od pierwotnego projektu. Samorządowy most w Rzeszowie został otwarty na początku października, czyli ponad miesiąc przed czasem. Tu projektanci z grupy kapitałowej Andrzeja Bergera wymyślili na zlecenie Bilfingera (dziś PORR), jak jednocześnie budować pylon i nasuwać z brzegu płytę przeprawy.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.