Recepty na transportowy szlaban na Wschodzie
Konflikt na Ukrainie i rosyjskie embargo to wyzwania, wobec których stanęli przewoźnicy, spedytorzy i operatorzy logistyczni. Część firm przestawia się na nowe rynki, ale tutaj też czyhają zagrożenia
Z danych GUS wynika, że w tym roku Polska zwiększyła działalność eksportową. Mimo to nadal pogłębia się spadek obrotów zagranicznych z krajami Europy Środkowo-Wschodniej. Na przykład eksport do krajów WNP po sześciu miesiącach tego roku zmniejszył się o jedną czwartą. Największy spadek - o prawie 30 proc. - dotyczył rynku rosyjskiego, a o ponad 10 proc. mniej sprzedawaliśmy na Ukrainę. Rosyjskie embargo najbardziej uderzyło w firmy z centralnej i wschodniej Polski wożące artykuły spożywcze, które zakupiły do tego specjalistyczne chłodnie. Z dnia na dzień ponad 300 firm straciło możliwość wykonywania przewozów. Dzisiaj zdarza się, że w chłodniach wożą zwykłe towary.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.