PKP Cargo podczas EKG: dyskusje, debaty, wymiana poglądów

Poniedziałek, 20 kwietnia 2015 r.

Kryzys w bezpośrednim sąsiedztwie Polski, np. za granicą wschodnią, przekłada się na biznes. W takiej sytuacji należy dywersyfikować działalność, szukając dla siebie nowych rynków zbytu. W czasie dyskusji jej uczestnicy - m.in. prezes PKP CARGO Adam Purwin - poruszą też temat możliwości rozwoju dla polskich firm na rynku Europy Centralnej.

Wtorek, 21 kwietnia

Szybciej, taniej, lepiej - oczywiście, tak powinny działać nowoczesne przedsiębiorstwa. Efektywność da się dziś poprawiać dzięki technologii. Ale w praktyce to nie takie proste. Czy są granice optymalizacji? Odpowiedzi na to pytanie będzie udzielał m.in. Wojciech Derda, członek zarządu PKP CARGO ds. operacyjnych.

Remonty na sieci PKP o niespotykanej wcześniej skali to dobra wiadomość dla przewoźników. Ale z drugiej strony w ich trakcie trzeba zacisnąć zęby. Z powodu licznych zamknięć ruchu przewoźnicy narzekają na rosnące koszty i liczą utracone przychody. Jaki będzie wpływie na działalność przewoźnika i ogólnie na gospodarkę programu modernizacyjnego na lata 2024-2020, pokaże Wojciech Derda z zarządu PKP CARGO.

Polska leży na tranzytowym szlaku między Niemcami i Rosją, a jednocześnie na szlaku od Bałtyku do Adriatyku. Mimo to w niewystarczający sposób wykorzystuje swoją lokalizację. Dodatkową przeszkodą są szoki zewnętrzne, np. związane z niepokojem na Wschodzie. O to, jak odnaleźć się biznesowo w trudnych czasach, w czasie panelu zostanie zapytany przedstawiciel PKP CARGO Jacek Neska, członek zarządu ds. handlowych.

Polskie porty odnotowały w 2014 r. rekordy przeładunków, w czym ogromną rolę odegrał transport intermodalny. Beneficjentem tej sytuacji są przewoźnicy kolejowi, którzy są naturalnym biznesowym partnerem do odbioru kontenerów z portów. W tej sprawie wiedzą i doświadczeniem podzieli się Szymon Mikołajczak, członek zarządu Cargospedu.

Środa, 22 kwietnia

W związku z planowanymi inwestycjami do 2020 r. zapotrzebowanie na wyroby stalowe powinno być rekordowe. W związku z tym jest plan zwiększenia udziału transportu kolejowego w przewozach wyrobów stalowych (obecnie dominuje transport samochodowy). Szczegóły przedstawi Arkadiusz Pokropski, dyrektor zarządzający ds. sprzedaży w PKP CARGO.

Mikołaj Tomaszewski

@RY1@i02/2015/075/i02.2015.075.05000030d.801.gif@RY2@