Przekroczyć granice bez problemów

Coraz więcej firm odbiorców na swoje usługi i produkty poszukuje na odległych rynkach. Nie można też zapominać, że już niedługo Wielka Brytania, jeden z większych naszych odbiorców, dołączy do krajów, w których procedury celne przy wymianie handlowej są codziennością. Przestrzeganie prawa przy międzynarodowej wymianie handlowej wymaga nie tylko doświadczenia, ale i wiedzy. - Regulacje celne są niestety zawiłe, pojawiają się w nich zmiany i trzeba na bieżąco się tą tematyką zajmować, aby nie zgotować sobie konfliktu z prawem. To jednak jest kosztowne. Nie każda firma dysponuje też narzędziami informatycznymi, nie każda też może czy nawet chce pozwolić sobie na utrzymywanie zespołu, który będzie nad tym czuwał, poświęcał czas na wizyty w urzędach celnych i na odprawy - tłumaczy Grzegorz Lichocik, prezes Dachser w Polsce.

By uniknąć problemów formalno-prawnych czy finansowych, wynikających np. z błędnej interpretacji, zastosowania niewłaściwego przepisu czy jakiegoś niedopatrzenia w całej procedurze lepiej zdać się na wyspecjalizowanego operatora logistycznego, który ewentualne formalności załatwi za nas. A dokładnie weźmie na siebie organizację, doradztwo i kompleksową obsługę odprawy celnej oraz reprezentowanie firmy przed organem celnym.

Jak tłumaczy Karolina Gasińska-Byczkowska, branch menedżer Agility Logistics, przewagą operatora jest to, że korzysta on z własnej agencji celnej bądź ze sprawdzonych agencji zewnętrznych. Odchodzi więc również szukanie agencji, z którą nawiąże się współpracę.

Zlecenie usługi celnej operatorowi logistycznemu to pierwszy krok. Kolejnym jest udzielenie upoważnienia, na podstawie którego będzie on mógł dokonywać odpraw celnych w imieniu przedsiębiorcy. Upoważnienie musi zostać podpisane przez osobę lub osoby upoważnione do reprezentacji firmy i dostarczone do operatora w oryginale.

W zależności od rodzaju przedstawicielstwa celnego, które może być bezpośrednie lub pośrednie, określony jest również zakres odpowiedzialności podmiotu udzielającego upoważnienia oraz agencji celnej należącej czy współpracującej z operatorem logistycznym, która na jego podstawie będzie działać w imieniu przedsiębiorcy. W przypadku przedstawicielstwa bezpośredniego przedstawiciel działa na rzecz i w imieniu innej osoby. - Wszelkie zobowiązania obciążają więc reprezentowanego, a przedstawiciel bezpośredni, czyli agencja, jest tylko pośrednikiem w realizacji poszczególnych czynności. Przy przedstawicielstwie pośrednim przedstawiciel działa w imieniu własnym, lecz na rzecz innej osoby. W tym przypadku istnieje odpowiedzialność solidarna. Polega ona na tym, że każdy ze współdłużników zarówno reprezentowany, jak i przedstawiciel odpowiada za całość długu - wyjaśnia Roman Gubała, lider ds. procesów celnych w DHL Express.

Powierzenie procedur celnych operatorowi logistycznemu jest z reguły rozwiązaniem opcjonalnym. To oznacza, że firmy, które chcą z niego skorzystać, powinny uwzględnić zapis o tym w umowie o współpracy oraz przekazać stosowne pełnomocnictwa bezpośrednie do reprezentowania w sprawach celnych przed organami określonymi w ustawie o krajowej administracji skarbowej z wyłączeniem sądów administracyjnych.

Zlecenie procedur celnych logistykowi może też wiązać się z dodatkowymi opłatami. Koszt odprawy celnej to wydatek rzędu 200 zł.

Na rynku są operatorzy, którzy za odprawę eksportową i importową nie pobierają żadnych dodatkowych pieniędzy. Stosują jednak opłaty dodatkowe za niestandardowe usługi, które mogą wyniknąć przy wykonywaniu określonych procedur, jak na przykład za konieczność wypełnienia i wystawienia świadectwa pochodzenia przy wywozie towarów, czy wniesienia przez operatora zabezpieczenia należności celno-podatkowej przy imporcie. W ostatnim przypadku przedsiębiorca należność powiększoną o stosowną prowizję oddaje przy odbiorze towaru.

- W zestawieniu z korzyściami, takimi jak szybsze i terminowe dostarczenie przesyłki, jej bezpieczeństwo, czy niższe koszty transportu, inwestycja w umowę z operatorem jest opłacalna biznesowo - dodaje Grzegorz Lichocik.

Na co zwrócić uwagę, wybierając operatora logistycznego. Po pierwsze, na opłaty, czyli, ile i za co zapłacimy przy zlecaniu procedury celnej. Po drugie, czy korzysta z procedur uproszczonych. Dla przedsiębiorców oznacza to skrócenie czasu obsługi. Przy zastosowaniu procedury uproszczonej nie ma konieczności przedstawiania towaru w urzędzie celnym, a przesyłka może być przechowywana w miejscu wyznaczonym i zatwierdzonym przez organ celny, np. na terenie firmy logistycznej.

- Odprawa celna jest więc możliwa jeszcze przed przybyciem towaru. Dzięki temu w 90 proc. przypadków przedsiębiorca ma możliwość odebrania zamówionego np. z zagranicy towaru w dniu, w którym od dotarł do Polski - podkreśla Roman Gubała.

Warto sprawdzić, czy operator dysponuje scentralizowanymi pozwoleniami celnymi, bo to oznacza, że może odprawić przesyłkę na dowolnym etapie jej trasy.

Poza tym ważne jest, by operator był wiarygodny i rzetelny, miał zasięg globalny, a nie lokalny. Istotne jest też, by oferował różne formy transportu przesyłek, terminową realizację usługi w optymalnej cenie, a jednocześnie kompleksową obsługę w kwestiach celnych.

- Dla firm międzynarodowych ważne będzie na pewno oferowane wsparcie w wielu aspektach związanych z międzynarodową logistyką, począwszy od dopasowanych do jego potrzeb rozwiązań, poprzez kompleksową obsługę przesyłek, a kończąc na specjalistycznej wiedzy ma temat lokalnych rynków czy przepisów celnych - podkreśla Roman Gubała.

Eksperci podkreślają też, by zwracać uwagę na to, czy transportowany towar od początku do końca będzie pozostawał w rękach jednej firmy. - Klient otrzyma wówczas wiążące informacje o statusie przesyłki. Ważne jest też, by firma zapewniała pełen wachlarz usług logistycznych, takich jak magazynowanie, transport drogowy, lotniczy, kolejowy i morski - wylicza Łukasz Wyszkowski.