Biznes

Strategia to podstawa działalności firmy. Musi być jednak elastyczna i dostosowywać się do zmieniających okoliczności. Inaczej cel nie zostanie osiągnięty. A naszym jest bycie największym operatorem logistycznym w Polsce – mówi Adam Godawski, prezes Omegi Pilzno.

Najpierw wybuch wojny w Ukrainie, teraz zmiany w przepisach – w efekcie przewoźnicy walczą z niedoborem kierowców. A w perspektywie zamiast poprawy sytuacji mają pogłębienie deficytu

Pandemia, zamknięcia handlu, przerwy w produkcji na skutek braku komponentów czy pierwszy tak poważny konflikt zbrojny w Europie od czasów II wojny światowej to wydarzenia, z którymi musi mierzyć się świat logistyki już od dwóch lat. Jak na razie skutecznie – mówi Paweł Golec, dyrektor operacyjny w Geis PL.

Pandemia, wojna, migracje, kryzys klimatyczny, kryzys energetyczny, inflacja… Co będzie następne? Zaskakujące wydarzenia, rozwój technologii, przemiany społeczno-gospodarcze następują w takim tempie, że w gospodarce nic dzisiaj nie jest pewne. Każdy przedsiębiorca i menedżer musi być gotowy na gwałtowne zmiany rynkowej rzeczywistości. A jeszcze lepiej, jeśli będzie wyprzedzać trendy

Spółka Ant dwa lata temu była pierwszą ofiarą zaostrzenia kursu komunistycznych władz wobec lokalnych gigantów technologicznych. Teraz korzysta na łagodzeniu polityki Pekinu

Pod takim hasłem w maju w siedzibie Dziennika Gazety Prawnej odbyła się debata z udziałem ekspertów branży TSL. Podczas spotkania zostały omówione największe wyzwania, z jakimi dziś mierzy się branża, ale też zaproponowano rozwiązania, które pomogłyby w ich przezwyciężeniu. Publikujemy kluczowe fragmenty debatydebata

Jak długo jeszcze rząd będzie zaniedbywał kurę znoszącą złote jaja, jaką jest transport drogowy?