Transport: Przewoźnicy narzekają na rosyjskie e-mytoElektroniczny system poboru opłat Platon ruszył w Rosji w połowie listopada 2015 r., ale przewoźnicy wciąż mają problemy z rejestracją. Narzekają na konieczność przedkładania niepotrzebnych dokumentów, dokonywania ich tłumaczeń, a także na brak urządzeń pokładowych do poboru opłat drogowych. Na 9,5 tys. zarejestrowanych w systemie polskich ciężarówek wydano jedynie 146 urządzeń. W piątek przedstawiciele operatora spotkali się w Warszawie ze zgłaszającymi utrudnienia przewoźnikami.Piotr Szymaniak•16 maja 2016
Ustawa antyterrorystyczna: Wszystkie wpadki duże i małeBrak realnej kontroli zewnętrznej, zwłaszcza sądowej, to wada albo niedopracowanie tej ustawy. Z prawa Murphy’ego wynika jedno – i to się zawsze sprawdzało w mojej pracy – że jak się ma coś zdarzyć, to stanie się to w piątek o 17 na początku pięknego weekendu, kiedy kogoś decyzyjnego trudno jest dorwać - mówi w wywiadzie dla DGP Dariusz Deptała, dyrektor regionalny Krajowego Stowarzyszenia Ochrony Informacji Niejawnych i Stowarzyszenia Wspierania Bezpieczeństwa Narodowego. Wieloletni naczelnik Wydziału do Zwalczania Aktów Terroru Centralnego Biura Śledczego KGP. Były sekretarz międzyresortowego zespołu ds. zagrożeń terrorystycznych, współtwórca Narodowego Programu Antyterrorystycznego Rzeczypospolitej Polskiej na lata 2012–2016. Współautor koncepcji zabezpieczenia Euro 2012 przeciwko zagrożeniom CBRN. Pracował nad wcześniejszymi projektami ustawy antyterrorystycznej.Piotr Szymaniak•14 maja 2016
Ustawa antyterrorystyczna: wszystkie wpadki duże i małeBrak realnej kontroli zewnętrznej, zwłaszcza sądowej, to wada albo niedopracowanie tej ustawy. Z prawa Murphy’ego wynika jedno – i to się zawsze sprawdzało w mojej pracy – że jak się ma coś zdarzyć, to stanie się to w piątek o 17 na początku pięknego weekendu, kiedy kogoś decyzyjnego trudno jest dorwaćPiotr Szymaniak•12 maja 2016
Firmy transportowe nie chcą płacić za zaniedbania rząduZ początkiem lipca wchodzą w życie przepisy wykonawcze do francuskiej ustawy loi Macron, które nakładają liczne obowiązki m.in. na firmy transportowe prowadzące przewozy do tego kraju. Od tego czasu przedsiębiorca będzie musiał wyposażyć kierowcę i swojego przedstawiciela na terenie Francji w zaświadczenie o oddelegowaniu. Firmy, które nie mają reprezentantów nad Sekwaną, będą musiały ich ustanowić.Piotr Szymaniak•11 maja 2016
Kandydatów na kierowców powinno się uczyć wyprzedzania, a nie parkowaniaPRAWO DROGOWEPiotr Szymaniak•11 maja 2016
Rząd przyjął ustawę antyterrorystycznąZgodnie z zaakceptowanym wczoraj przez Radę Ministrów projektem ustawy o działaniach antyterrorystycznych Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego będzie prowadzić wykaz osób, które mogą mieć związek ze zdarzeniami o charakterze terrorystycznym. Agencja zyska dostęp do informacji i danych objętych tajemnicą bankową (w celu przeciwdziałania finansowaniu terroryzmu), będzie też mogła bez zgody sądu prowadzić niejawną obserwację cudzoziemców przez trzy miesiące.Piotr Szymaniak•11 maja 2016
Szymaniak: W zamian za wolność iluzja bezpieczeństwaDzień, w którym uwierzymy, że żaden atak terrorystyczny nam nie grozi, będzie prawdopodobnie ostatnim, w którym będziemy mogli czuć się bezpiecznie. Z drugiej strony dzień, w którym uwierzymy, że prawdopodobieństwo ataku jest takie, jak w Belgii czy we Francji, będzie ostatnim dniem naszej wolności. Piotr Szymaniak•10 maja 2016
NIK krytycznie o dozorze technicznym nad cysternamiAż 37 tys. urządzeń podlegających kontroli Transportowego Dozoru Technicznego nie miało ważnych badań technicznych ani decyzji zezwalających na eksploatację – wynika z raportu Najwyższej Izby Kontroli z wykonywania zadań przez TDT. Były to zarówno osobowe i towarowe koleje linowe oraz wyciągi narciarskie, urządzenia zainstalowane na terenach kolejowych i w kolejowych pojazdach szynowych, wszelkiego rodzaju cysterny (kolejowe, drogowe czy wykorzystywane w żegludze śródlądowej), jak i urządzenia techniczne zainstalowane na terenach portowych czy statkach morskich i śródlądowych. Piotr Szymaniak•10 maja 2016