Deregulacyjne wielkie nicMija rok od ogłoszenia pierwszej listy deregulowanych zawodów, z których część miała być otwarta jeszcze w 2012 r. Prace nad ustawą, zapowiadaną jako wyjęcie pierwszej cegły z muru, przypominają bicie w niego głowąPiotr Szymaniak•26 czerwca 2018
Będzie można zarejestrować auto z wyspMinisterstwo Transportu chce dopuścić na drogi pojazdy sprowadzone z zagranicy z kierownicą po prawej stronie. Czy wpłynie to na bezpieczeństwo? Eksperci są podzieleniPiotr Szymaniak•26 czerwca 2018
E-myto uderza w zwykłych obywateliPosłowie proponują zwolnienie z opłat drogowych lokalnych przewoźników autobusowych. Branża transportowa ma znacznie więcej postulatówPiotr Szymaniak•26 czerwca 2018
Mandaty z kapeluszaSystem poboru e-myta źle działa i karze za przewinienia, których nie było - twierdzą kierowcyPiotr Szymaniak•26 czerwca 2018
Konstytucja gwarantuje obecność, a nie uczestnictwoEkspert czy lobbysta? Podkomisja na wszelki wypadek zamknęła się przed wszystkimiPiotr Szymaniak•26 czerwca 2018
Oszukać e-myto? Dziecinnie łatwoWystarczy zignorować korespondencję od inspekcji transportu drogowego, by nie zapłacić 3 tys. zł karyPiotr Szymaniak•26 czerwca 2018
Urbaniści: deregulacja naszej profesji sprzeczna z prawem UEPrzyjęta przed rokiem rządowa koncepcja przestrzenna mówi o certyfikowaniu osób sporządzających plany miejscowePiotr Szymaniak•26 czerwca 2018
Na celowniku mafia śmieciowa, a odstrzelone uczciwe firmyBranża gospodarki odpadami przestrzega: nie warto wytaczać ciężkich dział przeciwko marginalnej patologii. Po planowanej zmianie prawa legalnie działające podmioty dostaną rykoszetemJakub Pawłowski•25 czerwca 2018