Porty zatoną, jeśli nie będzie do nich jak dojechaćPoważną barierą uniemożliwiającą ich szybki rozwój jest fatalny stan prowadzących do nich dróg – wynika z najnowszego raportu Najwyższej Izby KontroliKrzysztof Śmietana•24 września 2018
Olszewska: CAF gwarantuje rozwój Solarisa [WYWIAD]Olszewska: Jako Solaris kapitałowo nie byliśmy mocni. Dlatego potrzebowaliśmy silnego partnera, bo firma musi inwestowaćKrzysztof Śmietana•24 września 2018
CAF gwarantuje rozwój SolarisaOlszewska: Jako Solaris kapitałowo nie byliśmy mocni. Dlatego potrzebowaliśmy silnego partnera, bo firma musi inwestowaćKrzysztof Śmietana•23 września 2018
Władze Modlina uratują lotnisko na kredytRząd niby nie chce zamykać podwarszawskiego lotniska, ale nie zgadza się na jego rozbudowę. Jego władze od jutra zaczynają wdrażać plan obejścia tego weta.Krzysztof Śmietana•20 września 2018
Chcą uratować port w Modlinie na kredytRząd niby nie chce zamykać podwarszawskiego lotniska, ale nie zgadza się na jego rozbudowę . Jego władze od jutra zaczynają wdrażać plan obejścia tego wetaKrzysztof Śmietana•19 września 2018
PKP Energetyka czeka na werdyktSprywatyzowana spółka chwali się, że liczba awarii sieci trakcyjnej spadła sześciokrotnie. Rząd liczy, że sprzedaż przedsiębiorstwa uda się odkręcićKrzysztof Śmietana•19 września 2018
PKP Energetyka czeka na werdyktSprywatyzowana spółka chwali się, że liczba awarii sieci trakcyjnej spadła sześciokrotnie. Rząd liczy, że sprzedaż przedsiębiorstwa uda się odkręcićKrzysztof Śmietana•18 września 2018
Trzeci pas na A2 dopiero za 20 lat?Na odcinku z Łodzi do Warszawy natężenie ruchu sięga nawet 80 tys. pojazdów na dobę.Krzysztof Śmietana•18 września 2018
Europociąg do punktualności: Zwrot ceny biletu za spóźniony pociągPasażerowie, których podróż koleją opóźniła się o ponad 2 godziny, otrzymają pełen zwrot ceny biletu – takie rozwiązanie proponują europosłowie. Mogłoby ono kosztować PKP nawet 200 mln zł rocznie.Krzysztof Śmietana•18 września 2018
Europociąg do punktualnościPasażerowie, których podróż koleją opóźniła się o ponad 2 godziny, otrzymają pełen zwrot ceny biletu – takie rozwiązanie proponują europosłowie. Mogłoby ono kosztować PKP nawet 200 mln zł rocznieKrzysztof Śmietana•17 września 2018