Projekty w Polsce pięć razy tańsze niż w RFNPomysł na przetargi na dokumentację budowlaną: 20 proc. cena, 80 proc. jakośćKonrad Majszyk•09 lipca 2013
Pendolino nie pojedzie przy dużym mrozie. Czy nowoczesne pociągi sparaliżują PKP?Ta informacja przy upałach panujących dziś za oknem brzmi egzotycznie, ale pociągi Pendolino zamówione przez PKP Intercity nie są przystosowane do kursowania w temperaturze niższej niż minus 25 st. C. Producent przyznał się, że większy mróz zatrzyma je w zajezdni. To stwarza ryzyko, że w Polsce powtórzy się scenariusz z Czech. Jedną z przyczyn licznych awarii trapiących siedem pociągów zamówionych przez Koleje Czeskie były właśnie rekordowe mrozy.Konrad Majszyk•09 lipca 2013
Pendolino dla PKP Intercity nie pojedzie przy dużym mrozieAlstom i PKP przygotowały plan uniknięcia czeskich błędów szybkich koleiKonrad Majszyk•08 lipca 2013
GDDKiA nie wierzy Alpine Bau i prześwietli most w Mszanie Rządowy inwestor nie dowierza Alpine Bau, wykonawcy mostu w Mszanie. Przypomnijmy, że spółka 25 maja została – po raz drugi – usunięta z budowy tej przeprawy (a od 19 czerwca znajduje się w upadłości). Jak dowiedział się DGP, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podjęła decyzję o skanowaniu całej płyty mostu w poszukiwaniu usterek, które mogłyby w przyszłości zagrozić trwałości konstrukcji. Decyzja zapadła podczas narady na najwyższym szczeblu GDDKiA. Inwestor nie dysponuje specjalistycznym sprzętem rentgenowskim, dlatego zleci usługę na zewnątrz.Konrad Majszyk•08 lipca 2013
GDDKiA prześwietli most w MszaniePłyta jezdna przeprawy budowanej przez Alpine Bau może wymagać rozbiórkiKonrad Majszyk•07 lipca 2013
PKP: 85 tysięcy etatów, 50 spółek i wielki chaos. Co dalej z kolejowym molochem?Określić PKP jednym słowem? Moloch. Grupa zatrudnia niemal 85 tys. ludzi i posiada nieruchomości o łącznej powierzchni 103 tys. ha (ich sprzedaż idzie tak wolno, że w dotychczasowym tempie potrwa jeszcze 223 lata). PKP to czwarta co do wielkości kolej w Europie, choć od upadku komunizmu zamknęła 350 razy więcej torów, niż uruchomiła. To wreszcie jedna z najbardziej nieuporządkowanych struktur państwowych w Polsce, która od 1989 r. była na bocznym torze zmian, przez co do dziś jest prawie nietknięta restrukturyzacją.Konrad Majszyk•05 lipca 2013