Prawdziwy lider ma wokół siebie silnych menedżerów. Inaczej jest jak LewandowskiPrzywództwoKonrad Majszyk•02 lipca 2018
PKP Energetyka pod wysokim napięciemSpółka może być konkurencją dla Chińczyków, którzy chcą budować energetyczne autostrady w PolsceKonrad Majszyk•02 lipca 2018
Będą miliardy złotych dla kolei, ale na nowych zasadachElżbieta Bieńkowska wymusiła na PKP inne zapisy w umowach z wykonawcami i nowe priorytety inwestycyjne. Nie chce powielić błędów branży drogowejKonrad Majszyk•02 lipca 2018
Wzbogacone menu, odchudzona załogaSpółka przygotowała nowy jadłospis dla Pendolino i reszty floty PKP Intercity. Zapowiada też ekspansję lokali Wars Express. To biznesowy koncept, który wykorzystuje sentyment części pasażerów do PRLKonrad Majszyk•02 lipca 2018
Wysyp zamówień na budowę dróg. Ale na pieniądze trzeba będzie poczekać14 przetargów na ponad 200 km dróg GDDKiA obiecuje rozpocząć jeszcze w tym rokuKonrad Majszyk•02 lipca 2018
Jak uzyskać licencję na przewozy drogoweW Polsce zarejestrowanych jest dziś ponad 27 tys. firm transportowych. Od 2004 r. co roku przybywa ich po 1-2 tys.Konrad Majszyk•02 lipca 2018
Pesa w tarapatach. Przetargi taborowe mogą teraz wygrywać droższe firmyZamawiający odchodzą od kryterium najniższej ceny, preferując jakośćKonrad Majszyk•02 lipca 2018
Autostradowy problem PKP CargoW przeddzień prywatyzacji towarowy gigant traci udziały w rynku. Na wynikach odbija się wyhamowanie programu budowy szybkich dróg, na które przewoźnik dostarczał kruszywo. Podgryza go też konkurencjaKonrad Majszyk•02 lipca 2018
Bilfinger: Lepiej budować drogi w Nigerii niż dla GDDKiANiemiecki gigant rozważa wycofanie się z rynku drogowego w PolsceKonrad Majszyk•02 lipca 2018