zanieczyszczenie powietrza

Smog daje się we znaki. Eksperci winą za zatruwanie powietrza w Polsce obarczają m.in. samochody z silnikami Diesla, a jako alternatywę do jazdy w mieście wskazują hybrydy. Na jakie korzyści może liczyć kierowca, który wybierze auto spalinowo-elektryczne? Czy połączenie benzyny i silnika elektrycznego jest trwalsze od auta z jednostką wysokoprężną? Wyjaśniamy.

Kolejne województwo dołącza do antysmogowej krucjaty. Uchwały w tej sprawie wdrożyło już 10 województw, a wkrótce dołączy do nich następne: kujawsko-pomorskie.

Ponad 1,2 mld zł zasili wkrótce budżety mniejszych miast, które zmagają się z fatalną jakością powietrza. Zielone światło dla takiego dofinansowania dały przepisy ustawy o wspieraniu termomodernizacji i remontów (Dz.U. z 2019 r. poz. 51), które wczoraj weszły w życie.

Rok temu DGP ujawnił rekordowe przekroczenia dopuszczalnego stężenia tego metalu w 2017 r. Dane za 2018 r. pokazują poprawę.

Wchodząca w życie nowelizacja ustawy termomodernizacyjnej ma ograniczyć nie tylko zanieczyszczenie powietrza, lecz także ubóstwo energetyczne. Ale na razie tylko w 31 najbardziej potrzebujących gminach. I za bardzo małe pieniądze.

Choć od ogłoszenia rządowego programu minęły już dwa lata, to z jego 15 punktów udało się zrealizować w pełni dwa. Z kolei plan dofinansowywania termomodernizacji i wymiany źródeł ciepła zdaje się łapać zadyszkę.

Największym wyzwaniem będzie przeprowadzenie procesu analizy skutków zdrowotnych i środowiskowych. Następnie zaś takie zaprojektowanie strefy, by wraz z zaplanowanymi zakupami taboru elektrycznego stanowiła element kompleksowego systemu, który faktycznie poprawi jakość powietrza

Wymiana starych pieców w jednym z najbardziej zanieczyszczonych regionów Polski idzie w ślimaczym tempie. W 2017 r. z pół miliona kopciuchów gminy wymieniły w całym województwie małopolskim zaledwie 10 tys.

Wzrost do 2030 r. udziału odnawialnych źródeł w produkcji energii do ok. 50 proc. przyniósłby korzyści polskiej gospodarce i doprowadziło do poprawy jakości powietrza w polskich miastach - oceniają eksperci Banku Światowego w raporcie.

Taniej kupić auto bez sprawnych hamulców i działających świateł? Oczywiście, czemu nie. Do kopcącego pieca też wrzucę stary kalosz, butelkę czy najgorszy jakościowo węgiel, bo na lepszy opał przecież sobie nie mogę pozwolić. Tak – w krzywym zwierciadle – można opisać argumenty jednej ze stron ekologiczno-ekonomicznego konfliktu, którego ostatnia bitwa rozegrała się niedawno w Sejmie przy okazji prac nad ustawą regulującą kary dla kierowców jeżdżących pojazdami bez odpowiednich przeglądów technicznych.

Skandynawowie namawiają nas do stosowania sprawdzonych u nich rozwiązań, tymczasem my mamy spore problemy z egzekwowaniem naszych własnych przepisów.

Smog ma całkowicie zniknąć po dziesięciu latach - powiedział we wtorek minister środowiska Henryk Kowalczyk. Dodał, że co najmniej 80 proc. domów jednorodzinnych będzie już wówczas emitować bardzo czyste spaliny z ogrzewania.

Na leczenie chorób wynikających z zanieczyszczonego powietrza wydano w 2016 r. między 12,8 a 30 mld euro.

Niemiecka kanclerz Angela Merkel odrzuciła w niedzielę ustanowienie nowych, ostrzejszych celów redukcji emisji dwutlenku węgla, co zasugerowała w zeszłym miesiącu Komisja Europejska.

Komisja Europejska notyfikowała projekt ustawy ws. norm jakości dla paliw stałych - poinformował pełnomocnik premiera ds. programu Czyste Powietrze Piotr Woźny. Projekt m.in. zakazywać będzie sprzedaży detalicznej mułów i flotokoncentratów.

Inspekcja Ochrony Środowiska ma otrzymać dodatkowe finansowanie, w sumie w przyszłym roku będzie to ponad 100 mln zł - zadeklarował w czwartek minister środowiska Henryk Kowalczyk. To efekt m.in. tego, że Inspekcja ma zatrudniać więcej osób i pracować 24 godziny na dobę.