UBER

Rząd – we współdziałaniu z partnerami społecznymi – powinien przeanalizować warunki i skalę zatrudniania za pośrednictwem aplikacji internetowych (typu np. Uber) oraz podjąć prace nad uregulowaniem takiej formy świadczenia obowiązków. Zarobkującym należy zagwarantować standardy ochrony, m.in. z zakresu bhp. Dostęp do informacji o takim zatrudnieniu powinna otrzymać Państwowa Inspekcja Pracy, aby mogła identyfikować ewentualne nadużycia. Tak wynika z wystąpienia Adama Bodnara, rzecznika praw obywatelskich, do Jarosława Gowina, wicepremiera i ministra rozwoju, pracy i technologii.

Brytyjski Sąd Najwyższy orzekł, że kierowcom Ubera przysługuje płaca minimalna, płatny urlop czy przerwy na odpoczynek. My mamy przepisy, które nie wszystkich zadowalają.

Kierowcy firmy przewozowej Uber są faktycznie jej pracownikami, a nie tylko zleceniobiorcami świadczącymi usługi na jej rzecz, w związku z tym przysługują im wszystkie prawa pracownicze - orzekł w piątek brytyjski Sąd Najwyższy.

Państwa członkowskie zgodziły się na nowelizację unijnych przepisów podatkowych, która zapewni, że zarabiający na internetowych platformach współdziałania nie ukryją już dochodów przed fiskusem.

Choć od 1 października br. obowiązują nowe wymogi dla pośredników przy przewozie osób, to wszystko wskazuje na to, że zostaną zawieszone do końca roku. W dodatku z mocą wsteczną.

Jutro wchodzi w życie zasadnicza część przepisów nowelizacji ustawy o transporcie drogowym (Dz.U. z 2019 r. poz. 1180), potocznie zwana lex Uber. Ma ona ujednolicić warunki prowadzenia działalności taksówkarskiej. Wszystkie firmy funkcjonujące na tym rynku od czwartku będą musiały działać w oparciu o licencję pośrednictwa przy przewozie osób oraz zatrudniać tylko i wyłącznie kierowców, którzy posiadają licencję taxi.

- Wielu taksówkarzy dołącza do naszej platformy. To dla nich szansa na dotarcie do większej liczby klientów i otrzymania nowych zleceń - mówi w rozmowie z DGP Michał Konowrocki, odpowiedzialny za rozwój Ubera w regionie Europy Środkowo-Wschodniej.

Amerykański Uber wspiera pracowników polskiej służby zdrowia w walce z koronawirusem, przekazując 10 tys. bezpłatnych przejazdów dla lekarzy i pielęgniarek z Warszawy, Krakowa, Trójmiasta, Wrocławia, Poznania, Łodzi i ze Śląska - napisała na Twitterze ambasador USA w Polsce Georgette Mosbacher.

Komisja Europejska chce, by internetowe platformy ekonomii współdzielenia przekazywały krajowym skarbówkom informacje nie tylko o swoich przychodach, lecz także o przychodach swoich użytkowników. Następnie takie dane byłyby wymieniane na szczeblu unijnym.

Rząd nie zdąży z przepisami, więc myśli o zwolnieniu kierowców z obowiązku posiadania kas fiskalnych pod warunkiem, że transakcje będą wyłącznie bezgotówkowe.

Według niektórych billboard firmy transportowej może być uznany za czyn nieuczciwej konkurencji, według innych za nielegalną reklamę porównawczą. Tak czy owak to ryzykowna gra.

Rosnąca w ostatnich latach popularność aplikacji do zamawiania przewozu osób, przede wszystkim Ubera, doprowadziła do przyjęcia 16 maja 2019 r. nowelizacji ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. poz. 1180). Potocznie określa się ją mianem lex Uber, a jej uregulowania weszły w życie 1 stycznia 2020 r. Eksperci nie mają wątpliwości: to prawdziwa rewolucja na rynku przewozu osób. No i efekt konsensusu wypracowanego przez ustawodawcę – usilnie dążącego do wprowadzenia przepisów w tym zakresie – dzięki którym i wilk będzie syty, i owca cała.

Przewoźnicy komunikacji miejskiej odpowiadają za terminowość odjazdów środków publicznego transportu zbiorowego.

Choć resort cyfryzacji uspokaja, że nie będzie żadnej inwigilacji, specjaliści twierdzą, że obecny kształt szykowanego rozporządzenia nie daje takiej gwarancji.

Zalegalizowanie opłacania za pomocą aplikacji mobilnej kursów za przejazd taksówką przewiduje Lex Uber, czyli nowelizacja ustawy o transporcie drogowym (Dz.U. z 2019 r. poz. 1180). Jej przepisy wejdą w życie z początkiem przyszłego roku. Ministerstwo Cyfryzacji opracowało właśnie projekt rozporządzenia określającego minimalne wymagania, jakie musi spełniać oprogramowanie.

Parataksówki, współdzielenie mieszkania, kolacje u obcych ludzi, pokoje zagadek w starych piwnicach – ludzie coraz częściej korzystają z usług nieprofesjonalistów. A urzędników krytykują za próby narzucania obostrzeń. Chyba że dojdzie do tragedii.

Rozmyta odpowiedzialność za warunki świadczenia pracy wykonywanej za pośrednictwem internetowych platform utrudnia nadzór w zakresie bhp.

Uber, firma, która stworzyła aplikację kontaktującą kierowców z pasażerami, zadebiutowała w piątek na nowojorskiej Giełdzie Papierów Wartościowych (NYSE); na otwarciu sesji wartość jej akcji spadła o blisko 7 proc. Obawy o wojnę handlową między Chinami i USA sprawiły, że spadały wszystkie indeksy na Wall Street

Prawo krajowe nie powinno ograniczać platform internetowych umożliwiających wynajmowanie nieruchomości – uznał rzecznik generalny TSUE prof. Maciej Szpunar.