transport publiczny

Za trzy dni Inspekcja Transportu Drogowego zacznie umarzać sprawy o brak opłacenia e-myta wobec kierowców, których nie zdążyła ukarać. Z abolicji nie skorzystają jednak ci, których sprawy toczą się w sądach

Lotniskom w Europie grozi paraliż - alarmują eksperci i apelują do Komisji Europejskiej o działania. Gdy jedni siadają przy świątecznym stole, inni dolatują do kraju z różnych zakątków Europy. Teraz jeszcze problemu nie ma, ale za kilkanaście lat największe, europejskie lotniska zostaną całkowicie zatkane.

Często podróżuję pociągami, które – niestety – notorycznie się spóźniają. Czy jeśli pociąg, którym miałem jechać, jest opóźniony ponad godzinę, a przyjeżdża inny, konkurencyjnej spółki, mogę do niego wsiąść? Czy muszę kupić bilet i za wystawienie tego biletu przez konduktora dodatkowo zapłacić? Jakie przysługują mi prawa – zastanawia się pan Adam

PKP sprzedaje bilety na pociągi, w których nie ma już miejsc siedzących. Efekt: pasażerowie stoją na korytarzu. UTK chce walczyć z takimi praktykami. Tyle że może to być walka z wiatrakami

Huczne wejście Pendolino i cicha likwidacja tanich połączeń. Kolejarze mówią o rewolucji na torach, pasażerowie nadal będą narażeni na niewygody.

Nowa jakość podróżowania to oczywisty postęp, ale superpociagi będą osiągały czasy przejazdu porównywalne ze składami, które od lat wożą pasażerów PKP Intercity

Zielone światło dla inwestycji droższych w budowie i tańszych w utrzymaniu

Ponad 200 milionów euro z funduszy spójności na modernizację polskich kolei. Komisja Europejska dała dziś zielone światło dla pięciu projektów w województwie śląskim, opolskim i kujawsko-pomorskim.

Ponad 15 proc. próbek pobranych z dróg budowanych w całej Polsce okazało się fuszerkami. Ale według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad osiem z 18 spółek buduje bez zastrzeżeń

Od dzisiaj niepunktualny przewoźnik musi zwrócić część pieniędzy za bilet we wszystkich pociągach dalekobieżnych. Pasażerowie zyskują prawo do darmowego posiłku, a nawet zapłaty za hotel

Droga do Czech jest dla nas ważniejsza niż połączenie z Gdańskiem. Tak twierdzą zachodniopomorscy przedsiębiorcy oraz samorządowcy. I proszą o dodatkowe 5,5 miliarda złotych

Nasza kolej chce wydać w ciągu najbliższych siedmiu lat najwięcej spośród wszystkich krajów Europy Środkowo-Wschodniej. Potencjał polskiego rynku budzi spore zainteresowanie na Starym Kontynencie