przedsiębiorcy

Wszelkie wnioski składane do Krajowego Rejestru Sądowego przedsiębiorcy będą składać przez internet. Także obowiązkowe sprawozdania do KRS, będą mogły być składane tylko w formie elektronicznej.

Spółka, która dba o zachowanie standardów autostrady, nie może stosować różnych stawek VAT dla każdej wykonywanej czynności, jeżeli składają się one na jedno kompleksowe świadczenie – orzekł NSA.

Powód, który złożył pozew w trybie nakazowym i w związku z tym uiścił 1/4 opłaty stosunkowej, w sytuacji, gdy sąd uzna, że sprawy nie można rozpoznać w tym trybie, musi dopłacić brakujące 3/4 kwoty. W przeciwnym razie pozew zostanie zwrócony. Tak uznał we wczorajszym orzeczeniu Sąd Najwyższy.

Nawet jeśli zbyt tanio sprzedaliśmy inwestorom zagranicznym niektóre prywatyzowane firmy, to dziś popełniamy błąd, decydując się na ich nacjonalizację – uważają analitycy. Ale w inwestycjach Skarbu Państwa nie chodzi tylko o zysk.

Od 2018 r. każdy prowadzący działalność gospodarczą będzie mieć własny numer konta, na który będą trafiać wszystkie składki na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne. Jeśli przedsiębiorcy nie dostaną informacji o nowym rachunku do końca 2017 r., będą musieli się zgłosić do swojego oddziału ZUS. Taką zmianę zakłada projekt o zmianie ustawy o systemie ubezpieczeń społecznych oraz ustawy o zmianie ustawy – Kodeks pracy oraz niektórych innych ustaw przygotowany przez resort pracy. Nowe rozwiązania mają wejść w życie razem z jednolitą daniną.

W parlamencie dobiegają końca prace nad zmianą ustawy o transporcie drogowym, która przewiduje utworzenie krajowego rejestru elektronicznego przedsiębiorców transportu drogowego. Nowela wprowadzi ponadto nowe, unijne zasady uznawania posiadania przez przedsiębiorcę dobrej reputacji oraz nowe procedury jej oceny. Niestety w praktyce wiążą się one z koniecznością spełnienia nowych, dodatkowych obowiązków, a przede wszystkim przekopania się przez stos przepisów. Jedne przepisy odsyłają do drugich, a porozrzucane są w różnych aktach prawnych. Przedsiębiorcy będą musieli bowiem uwzględnić regulacje zawarte nie tylko w znowelizowanej ustawie, lecz także w wielu unijnych aktach prawnych. Połapać się w całym tym galimatiasie nie będzie łatwo. Przedstawiamy wybrane nowe obowiązki przedsiębiorców transportowych. 

Od momentu transformacji minęło już prawie 26 lat, a polscy przedsiębiorcy wciąż wskazują na bariery administracyjno--instytucjonalne i finansowe, które napotykają podczas planowania swojej strategii poza granicami.

Brak zaufania powoduje, że co drugi polski przedsiębiorca rezygnuje z zawarcia części umów – wynika z raportu Krajowego Rejestru Długów i Rzetelnej Firmy. Eksperci wskazują, że skutkuje to stratami dla gospodarki szacowanymi nawet na 281 mld zł

Musi istnieć mechanizm pozwalający zmienić trudno reformowalnych urzędników, którzy siedzą w tym samym miejscu od wielu lat i wydają niekiedy te same, szkodliwe decyzje – mówi wicepremier Mateusz Morawiecki, minister finansów i minister rozwoju, w rozmowie z prezesem Ryszardem Florkiem, założycielem i właścicielem Fakro.

Administracja publiczna w kwestii regulacji unijnych wydaje się błądzić. Trudno się temu dziwić. Także nasz biznes lekceważy unijny proces legislacyjny, uznając go za mniej istotny niż krajowy